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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片，也叫剎(cha)車(che)(che)(che)片，在(zai)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統中(zhong)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片是最關鍵的(de)(de)安全零(ling)件，所有剎(cha)車(che)(che)(che)效(xiao)果的(de)(de)好(hao)壞都(dou)是制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片起著(zhu)決定性的(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片一般(ban)由鋼板、粘結隔(ge)(ge)熱層(ceng)和摩(mo)擦(ca)塊(kuai)構成(cheng)，其中(zhong)隔(ge)(ge)熱層(ceng)是由不傳熱的(de)(de)材料組(zu)成(cheng)，目的(de)(de)是隔(ge)(ge)熱；摩(mo)擦(ca)塊(kuai)是由摩(mo)擦(ca)材料、黏(nian)合劑(ji)組(zu)成(cheng)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)被(bei)擠壓在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓上產(chan)生摩(mo)擦(ca)，從(cong)而達到車(che)(che)(che)輛減速剎(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)目的(de)(de)

制(zhi)動片在使用(yong)過程中(zhong)，由于摩擦作用(yong)，摩擦塊會逐漸被(bei)磨損，摩擦材料(liao)使用(yong)完(wan)后(hou)要及時更(geng)換制(zhi)動片，否則鋼板與制(zhi)動盤就會直接接觸，最終會喪失制(zhi)動效果并(bing)損壞制(zhi)動盤，影響行車安全。為(wei)了您的行車安全，請定期檢(jian)查和更(geng)換制(zhi)動片。
汽(qi)車(che)(che)(che)摩擦(ca)材料(liao)(liao)是摩擦(ca)式(接(jie)觸式)制(zhi)動器(qi)和(he)(he)(he)離合(he)器(qi)用(yong)以制(zhi)動和(he)(he)(he)傳動的關(guan)鍵材料(liao)(liao)。汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)動片是車(che)(che)(che)輛制(zhi)動傳動的關(guan)鍵部件，直(zhi)接(jie)影(ying)(ying)響(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)的行(xing)駛安全(quan)性(xing)能(neng)。21世紀的汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)動器(qi)的主要課題是更安全(quan)、輕量化(hua)和(he)(he)(he)合(he)乎(hu)環境保護要求(qiu)，這(zhe)不僅需要進行(xing)新(xin)材料(liao)(liao)開(kai)發，而且需要采用(yong)新(xin)結構、新(xin)系統，以便大幅度提高制(zhi)動器(qi)的綜合(he)使用(yong)性(xing)能(neng)和(he)(he)(he)實現輕量化(hua)。它的性(xing)能(neng)好壞，直(zhi)接(jie)影(ying)(ying)響(xiang)著汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)動系統能(neng)否正常使用(yong)，從而關(guan)乎(hu)到汽(qi)車(che)(che)(che)舒適性(xing)、安全(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)的實現。
汽車摩擦材(cai)(cai)料(liao)生(sheng)產工(gong)(gong)(gong)藝(yi)按照加工(gong)(gong)(gong)溫度(du)區(qu)分，大致(zhi)可以分為(wei)三類：熱壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)、冷(leng)(leng)壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)和溫壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)。熱壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)應用歷史悠久、技術成(cheng)(cheng)(cheng)熟、適用面廣(guang)，現階(jie)(jie)段為(wei)國內外大部(bu)分摩擦材(cai)(cai)料(liao)生(sheng)產廠家(jia)所應用。冷(leng)(leng)壓和溫壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)都屬(shu)(shu)于低(di)溫成(cheng)(cheng)(cheng)型工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，屬(shu)(shu)于新(xin)型摩擦材(cai)(cai)料(liao)生(sheng)產工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，性能較為(wei)優越，雖然這些新(xin)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)的研(yan)究取得(de)了一定成(cheng)(cheng)(cheng)績，但尚且屬(shu)(shu)于探索階(jie)(jie)段，技術還(huan)不成(cheng)(cheng)(cheng)熟，還(huan)有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前(qian)制動片的拆(chai)裝安裝方法：

更換剎車皮(pi)我們(men)會用到千斤頂(ding)(ding)、合適的套(tao)(tao)筒(tong)扳手、梅(mei)花扳手、螺絲刀、砂紙(zhi)、潤滑脂等。所(suo)有工(gong)(gong)具(ju)(ju)和剎車皮(pi)零(ling)件都(dou)能通過網購買到。有些工(gong)(gong)具(ju)(ju)車輛一般會配備，如千斤頂(ding)(ding)以及拆輪胎(tai)的十(shi)字(zi)套(tao)(tao)筒(tong)；而一些則(ze)需(xu)自行購買。

寶馬GT 630i簡介

GT一詞(ci)在汽車(che)界(jie)非(fei)常常見，其全稱為(wei)Gran Turismo，源自意大(da)利語中“偉大(da)旅行(xing)”的(de)(de)意思，起源于歐(ou)洲一種經過(guo)長(chang)途(tu)(tu)跋涉而后進行(xing)的(de)(de)成(cheng)年儀式。后來(lai)GT就成(cheng)為(wei)了(le)長(chang)途(tu)(tu)旅行(xing)車(che)的(de)(de)代名(ming)詞(ci)，在歐(ou)洲人(ren)看來(lai)，長(chang)途(tu)(tu)旅行(xing)車(che)一定要有(you)很大(da)的(de)(de)馬(ma)力以及很大(da)的(de)(de)儲物(wu)空(kong)間，所(suo)以阿(a)斯頓(dun)馬(ma)丁DB系列(lie)、賓利歐(ou)陸都成(cheng)了(le)GT的(de)(de)代表車(che)型(xing)。