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氣囊線圈簡介

氣囊線(xian)圈(quan)運用(yong)于汽(qi)車(che)上的(de)制造(zao)行業，具有傳導信號的(de)作用(yong)。目前(qian)市場上常見的(de)氣囊線(xian)圈(quan)大(da)多存(cun)在(zai)一(yi)些問題，氣囊線(xian)圈(quan)內部(bu)結構不合理，使得(de)氣囊線(xian)圈(quan)體積龐大(da)，各(ge)零部(bu)件之間連接(jie)的(de)牢固(gu)性不強，易損壞。氣囊線(xian)圈(quan)在(zai)工作時需要配合方向(xiang)盤旋轉，配合汽(qi)車(che)上的(de)組合開關等(deng)部(bu)件使用(yong)完成(cheng)動作。

氣(qi)囊(nang)線圈的(de)作用是在車輛(liang)(liang)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，可以防止車內(nei)(nei)成(cheng)員以車內(nei)(nei)的(de)零部件發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)，從而受到嚴重(zhong)的(de)傷害(hai)，車輛(liang)(liang)的(de)安全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)與(yu)車輛(liang)(liang)的(de)安全(quan)(quan)帶相互配(pei)合使(shi)用，可以更有(you)效的(de)為(wei)車內(nei)(nei)成(cheng)員起到防撞(zhuang)(zhuang)保護(hu)，安全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)是車輛(liang)(liang)上的(de)一個被動保護(hu)裝備。

安全氣囊游絲的安裝方法是

安全(quan)氣(qi)囊游絲的(de)安裝(zhuang)方法是：

1、將車(che)輪和方向盤擺(bai)正(zheng)，把電瓶線負極斷開(kai)；

2、拆下方向盤總(zong)成和方向盤氣囊(nang)，接著(zhu)拆下大燈開(kai)關(guan)外飾板；

3、拆下(xia)舊安全氣囊(nang)游(you)絲(si)，將新的安全氣囊(nang)游(you)絲(si)安裝；

4、將安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊游絲(si)轉(zhuan)到底(di)后(hou)回兩(liang)圈半，重新安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)方向盤(pan)和(he)方向盤(pan)氣(qi)(qi)囊，并重新連接電瓶負極(ji)線(xian)(xian)(xian)即可(ke)。安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊游絲(si)是指連接方向盤(pan)上氣(qi)(qi)囊的(de)一段長度可(ke)變的(de)連線(xian)(xian)(xian)，氣(qi)(qi)囊安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在方向盤(pan)內，因為(wei)方向盤(pan)的(de)轉(zhuan)動，可(ke)造成線(xian)(xian)(xian)路斷裂(lie)，導致氣(qi)(qi)囊無法起爆。

寶馬GT 630i簡介

GT一詞(ci)(ci)在汽車(che)(che)界(jie)非(fei)常常見，其全稱為Gran Turismo，源自意(yi)大(da)利語中“偉大(da)旅(lv)行”的(de)(de)意(yi)思(si)，起源于歐(ou)洲一種經過長(chang)途跋涉而后進行的(de)(de)成年儀式。后來(lai)GT就成為了長(chang)途旅(lv)行車(che)(che)的(de)(de)代名(ming)詞(ci)(ci)，在歐(ou)洲人看來(lai)，長(chang)途旅(lv)行車(che)(che)一定要(yao)有很大(da)的(de)(de)馬(ma)力以及很大(da)的(de)(de)儲物空間，所以阿斯頓馬(ma)丁DB系(xi)列、賓(bin)利歐(ou)陸都成了GT的(de)(de)代表車(che)(che)型。