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調速器簡介

調(diao)速(su)器(qi)調(diao)速(su)器(qi)是一種自(zi)動(dong)調(diao)節裝置，它的作用是可以(yi)根據柴(chai)油(you)(you)機(ji)負(fu)荷的變化，自(zi)動(dong)增減噴(pen)油(you)(you)泵的供油(you)(you)量，使柴(chai)油(you)(you)機(ji)能夠以(yi)穩定(ding)的轉(zhuan)速(su)運行。 調(diao)速(su)器(qi)已(yi)經在(zai)工業直流(liu)電機(ji)調(diao)速(su)、工業傳送帶(dai)調(diao)速(su)、燈光照明調(diao)解、計(ji)算機(ji)電源散熱(re)、直流(liu)電扇等、得(de)到廣泛應(ying)用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油(you)機(ji)調速器的(de)拆(chai)裝步驟有以下(xia)幾點：

(1)調(diao)速(su)器的拆卸 

①拆掉調速(su)器后殼(ke)固定螺釘和安裝在供油拉桿上的傳動(dong)板鎖緊螺母(mu)、拉桿螺母(mu)，即(ji)可依次取下調速(su)器后殼(ke)（ 連蓋上調速(su)叉、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸、限速(su)螺釘等(deng) ）、調速(su)彈簧、支撐軸、傳動(dong)板、推 力盤、飛球組合(he)件、飛球保(bao)持架(jia)等(deng)。

② 拆(chai)掉(diao)傳動軸套(tao)的擋圈，可取出傳動斜(xie)盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上傳動軸(zhou)套固定(ding)螺母，用專用工(gong)具拉出傳動軸(zhou)套。 

④ 拆掉調速器前殼(ke)固定螺母，取下調速器前殼(ke)。

 (2)調速器的(de)裝復

 ① 用螺釘先將調速(su)器(qi)前(qian)殼裝在噴油泵體上，注意密封(feng)襯墊應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工具將(jiang)傳動(dong)軸(zhou)套裝(zhuang)人凸輪軸(zhou)上，然后裝(zhuang)上傳動(dong)盤， 用(yong)擋圈(quan)鎖住。

③ 安裝(zhuang)(zhuang)調(diao)速(su)器后(hou)殼，先安裝(zhuang)(zhuang)上(shang)操縱軸和撥叉，然(ran)后(hou)從外端擰 人支撐軸，并依次向軸上(shang)套人彈(dan)簧(huang)后(hou)座、高低(di)調(diao)速(su)彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座，最后(hou)裝(zhuang)(zhuang)上(shang)校正彈(dan)簧(huang)并用螺母調(diao)節彈(dan)簧(huang)預(yu)緊，之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推(tui) 力(li) 盤 （連(lian)軸(zhou)承 ）、飛(fei) 球組合件、飛(fei)球保持架撐 人支撐軸(zhou)。

注(zhu)意將(jiang)傳動板上(shang)小孔套人供(gong)油拉桿（內裝拉桿彈簧(huang) ）， 并用拉桿螺母鎖緊(jin)。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將組(zu)裝好的前殼(ke)和后殼(ke)裝合，密封墊片應完 好 ， 最(zui)后從調速器后殼(ke)外端擰人怠速、調速調整螺(luo)釘。

寶馬220i簡介

跑車的實用性一般不怎么高，提起雙門跑車，大家更是會想到各種blingbling的閃。但是寶馬220i好像有點不同，好像帶點運動風，但是風格又挺樸實的？很少有品牌會在意狹縫市場。但是寶馬不一樣，它是做跑車的沒錯，然而它也很喜歡把跑車的概念融(rong)入各種元素，比如雙(shuang)門車(che)，四門車(che)，五門車(che)，甚至越野車(che)。

寶馬220i之所以與眾不同就因為它不隨波逐流的低調。沒有花哨的噱頭，比如隱藏的后門或者后備廂，樸實的(de)程度完(wan)全不“寶(bao)馬(ma)”。