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變速器油溫度傳感器簡介

當液壓油溫度傳感器連接線路發生斷、短路故障時，控制單元將無法獲得液壓油溫度信息控制自動變速器換擋，使控制系統出現故障。當故障指示燈點亮時，通過人工方法或使用專用儀表（器）可以讀取故障碼。變速器油溫度傳感器的檢測方法與前面所介紹的幾種溫度傳感器相似。
  具體的(de)檢(jian)測(ce)方法如下。

(1) 直觀檢查(cha)檢查(cha)變速器油溫(wen)度傳(chuan)感器連接器有(you)(you)無松動，線路有(you)(you)無破損或(huo)燒焦(jiao)等，若有(you)(you)，則(ze)應(ying)予以修復。

(2) 檢測變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)的電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓(ya)拔下(xia)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)連接(jie)器(qi)(qi)(qi)，測量(liang)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)插頭（線束側）電(dian)(dian)源端子與搭鐵之間(jian)的電(dian)(dian)壓(ya)，應為5V左右。 如果 電(dian)(dian)壓(ya)低或無電(dian)(dian)壓(ya)，則檢修(xiu)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)與ECU之間(jian)的線路(lu)，若線路(lu)良好，則需  更換(huan)ECU。

(3) 檢測變(bian)速器油(you)溫(wen)(wen)度傳感(gan)器的電阻(zu)拔下變(bian)速器油(you)溫(wen)(wen)度傳感(gan)器連接器后，可拆下傳感(gan) 器，放(fang)在(zai)有水的熱杯中，加熱杯中的水，測量各種(zhong)不同(tong)溫(wen)(wen)度下的電阻(zu)值， 若檢測的電阻(zu)值與標準值相差較(jiao)大，則應更換液壓油(you)溫(wen)(wen)度傳感(gan)器。

(4) 檢測變速器(qi)(qi)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)信(xin)(xin)號電(dian)壓(ya)需要時，還(huan)可進行變速器(qi)(qi)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)信(xin)(xin)號 電(dian)壓(ya)的(de)(de)檢測。接好變速器(qi)(qi)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)連接器(qi)(qi)后，用直流電(dian)壓(ya)表測量變速器(qi)(qi)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)兩  端子(zi)，或(huo)ECU的(de)(de)變速器(qi)(qi)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)信(xin)(xin)號輸入端子(zi)的(de)(de)電(dian)壓(ya)，檢查在不同(tong)溫(wen)(wen)度下的(de)(de)變速器(qi)(qi)油(you)(you)(you) 溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)信(xin)(xin)號電(dian)壓(ya)是否在規定(ding)的(de)(de)范圍(wei)之內。幫(bang)手汽配平臺提供各(ge)個車型變速器(qi)(qi)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)原車配件的(de)(de)訂購服務(wu)

寶馬520li簡介

寶馬520Li是寶馬汽車5系統的車型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。