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葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯的(de)作用是防止水和泥的(de)，能防止被(bei)車輪卷起的(de)砂石、泥漿濺到車廂的(de)底(di)部，減(jian)輕對底(di)盤的(de)損(sun)傷及(ji)腐蝕，但(dan)最好(hao)還是要(yao)有葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯，能減(jian)輕對底(di)盤的(de)傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟：
1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）
3.將葉(xie)子板下(xia)面的泥沙(sha)清理干(gan)凈，再原路返回裝上新(xin)的葉(xie)子板。
前葉子板(ban)內(nei)襯安裝方法如下：
1、首先用千斤頂對準汽車(che)底部的(de)支撐點,然后將汽車(che)底盤升起,并且還需要(yao)把輪胎卸(xie)除(chu)下來(lai)；
2、隨之拆除(chu)固定葉子(zi)板(ban)內襯的螺絲和(he)卡扣,取下(xia)(xia)已破損的葉子(zi)板(ban)即可。當然,我們還要將葉子(zi)板(ban)下(xia)(xia)面的泥(ni)沙清洗干凈(jing)；
3、最后,按照拆卸葉子板的(de)相反步(bu)驟,來安(an)裝新的(de)葉子板就大功(gong)告成了；
4、其次,我(wo)們(men)還要(yao)找出葉(xie)子(zi)板內(nei)襯破了(le)(le)的原因(yin),否(fou)則更換之后也就"治標不治本"的情(qing)況罷了(le)(le)。然(ran)而,最大可(ke)(ke)能就是因(yin)為下(xia)限位尺寸(cun)(保證輪胎轉動及跳(tiao)動時(shi)的最大極限空(kong)間)太小(xiao)了(le)(le),導(dao)致汽(qi)車行駛顛簸路段的時(shi)候,輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板內(nei)襯,長時(shi)間下(xia)去出現(xian)開裂也不以為然(ran)。這時(shi)我(wo)們(men)只要(yao)加大下(xia)臂限位即(ji)可(ke)(ke),從而避免輪胎和(he)葉(xie)子(zi)板內(nei)襯發生"硬(ying)碰硬(ying)"的情(qing)況。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統的車型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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