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正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪的(de)(de)安裝(zhuang)要(yao)點是:凸輪軸正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪上(shang)的(de)(de)正(zheng)(zheng)時(shi)記(ji)號必須與曲軸正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪上(shang)的(de)(de)記(ji)號對準。如(ru)果安裝(zhuang)錯位,將不能保證氣門(men)定(ding)時(shi)或噴油泵(beng)定(ding)時(shi)的(de)(de)準確位置(zhi),其結果是非常嚴重的(de)(de)。
正(zheng)時齒輪(lun)的(de)(de)作(zuo)用是保證發動機運轉時的(de)(de)配氣(qi)(qi)(qi)相(xiang)位(wei)，使(shi)進、排氣(qi)(qi)(qi)門的(de)(de)開啟和關閉(bi)與(yu)活塞運動相(xiang)一致，在正(zheng)時齒輪(lun)上打有標(biao)記(ji)，在裝配時與(yu)曲(qu)軸齒輪(lun)、凸輪(lun)軸齒輪(lun)的(de)(de)標(biao)記(ji)相(xiang)對應(ying)。判定氣(qi)(qi)(qi)缸的(de)(de)位(wei)置，確(que)定進排氣(qi)(qi)(qi)門開啟關閉(bi)時刻，噴(pen)油點(dian)火時刻。
搞(gao)清楚正時(shi)齒(chi)輪是(shi)(shi)(shi)干什(shen)么的，首先搞(gao)清楚什(shen)么是(shi)(shi)(shi)“正時(shi)”。簡言(yan)之，正時(shi)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)保證各個機(ji)構的動作(zuo)同步配合(he)。那么發動機(ji)上的正時(shi)齒(chi)輪，就(jiu)是(shi)(shi)(shi)保證發動機(ji)做功時(shi)進排氣和噴油點火動作(zuo)在ECU設(she)定的邏輯(ji)下(xia)保持同步進行。
英菲尼迪的(de)(de)(de)(de)設計一(yi)(yi)直是豪華(hua)車(che)的(de)(de)(de)(de)設計風(feng)向(xiang)標，此(ci)次發布的(de)(de)(de)(de)JX在設計上承襲了(le)Etherea概念車(che)的(de)(de)(de)(de)優質基因。前面時尚優雅，又不(bu)失穩重(zhong)大氣，值(zhi)得一(yi)(yi)提的(de)(de)(de)(de)是，新車(che)前臉采用了(le)家族化的(de)(de)(de)(de)設計，風(feng)阻系數達(da)到了(le)驚人的(de)(de)(de)(de)，讓燃油經(jing)濟性進一(yi)(yi)步(bu)提高。車(che)身側(ce)面，流線(xian)型的(de)(de)(de)(de)設計散(san)發出強烈的(de)(de)(de)(de)運動氣息(xi)。
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