正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)的(de)安(an)裝要點是(shi)(shi):凸輪(lun)(lun)軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)上的(de)正(zheng)時(shi)記號(hao)必須與曲(qu)軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)上的(de)記號(hao)對準(zhun)。如果安(an)裝錯位(wei),將不能保(bao)證(zheng)氣門定時(shi)或(huo)噴油泵定時(shi)的(de)準(zhun)確位(wei)置,其(qi)結果是(shi)(shi)非常嚴(yan)重(zhong)的(de)。
正時(shi)齒(chi)輪的(de)作用是保證發動機運轉時(shi)的(de)配(pei)氣(qi)相(xiang)位,使進、排(pai)氣(qi)門的(de)開啟和關閉與活(huo)塞運動相(xiang)一致(zhi),在(zai)正時(shi)齒(chi)輪上打有標記,在(zai)裝(zhuang)配(pei)時(shi)與曲軸(zhou)齒(chi)輪、凸輪軸(zhou)齒(chi)輪的(de)標記相(xiang)對應。判(pan)定氣(qi)缸(gang)的(de)位置,確定進排(pai)氣(qi)門開啟關閉時(shi)刻,噴油點火時(shi)刻。
搞清楚正(zheng)時齒輪是(shi)(shi)干什么的(de)(de),首(shou)先搞清楚什么是(shi)(shi)“正(zheng)時”。簡言之,正(zheng)時就是(shi)(shi)保(bao)證各個機構(gou)的(de)(de)動(dong)作同步配合。那么發動(dong)機上(shang)的(de)(de)正(zheng)時齒輪,就是(shi)(shi)保(bao)證發動(dong)機做功時進排氣(qi)和噴油點火(huo)動(dong)作在ECU設定的(de)(de)邏(luo)輯下保(bao)持同步進行。
一副SUV的(de)標準形象(xiang)。由(you)于國(guo)內的(de)設計水(shui)平有(you)限,很多國(guo)產(chan)的(de)低價SUV實際上都是(shi)照搬的(de)國(guo)外車型。車輛(liang)高速行駛時發(fa)動(dong)機(ji)噪聲和胎(tai)噪都不(bu)算大,這是(shi)由(you)于馳野將車體的(de)空腔部位進行了有(you)效處理,使原本空余的(de)空間得到特殊材料的(de)有(you)效填充,達到隔(ge)音降噪的(de)效果
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