散熱器冷卻用(yong)風扇與硅油(you)離(li)合器用(yong)螺絲聯結在一起,發動(dong)機工作(zuo)時(shi),流經散熱器的(de)空氣(qi)溫度較(jiao)低,雙金屬彈簧收(shou)縮(suo),將進(jin)油(you)口關(guan)閉,此時(shi)液(ye)力偶合器中的(de)工作(zuo)室(shi)的(de)硅油(you)在離(li)心力的(de)作(zuo)用(yong)下,從(cong)回油(you)道排出,進(jin)入貯油(you)室(shi),屬于(yu)消耗配(pei)件(jian)。
汽車風扇耦合器作用:
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動,離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。
如果(guo)(guo)風(feng)扇(shan)偶合(he)器壞了(le),風(feng)量(liang)過(guo)大或(huo)過(guo)小,都會使發動機溫(wen)度不能及時上升;如果(guo)(guo)風(feng)量(liang)過(guo)小,發動機溫(wen)度就(jiu)會過(guo)高,無法正常工(gong)作(zuo)。風(feng)扇(shan)耦合(he)器的(de)主(zhu)要作(zuo)用是根據發動機水溫(wen)的(de)變化,及時組合(he)或(huo)切斷風(feng)扇(shan)電源(yuan)對發動機水箱進行(xing)冷卻。
風機聯軸器故障的原因及解(jie)決方法:
1.雙(shuang)(shuang)金屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)損壞:雙(shuang)(shuang)金屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)損壞時,硅油風扇(shan)耦合器(qi)無(wu)法與(yu)散熱(re)器(qi)后空(kong)氣溫(wen)度(du)的變化分(fen)離結合,但始終(zhong)處于分(fen)離狀態,導致發動機(ji)溫(wen)度(du)過高;解決(jue)方(fang)法是更換雙(shuang)(shuang)金屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)。
2.硅油(you)(you)泄漏(lou):硅油(you)(you)是風機聯(lian)軸器的(de)主要傳動(dong)介(jie)質。當(dang)硅油(you)(you)泄漏(lou)達到一定(ding)程度時,動(dong)力傳遞失敗;解(jie)決辦法是及時補上漏(lou)的(de)部分。
3.硅(gui)油風扇傳動(dong)銷斷裂,導(dao)致(zhi)出(chu)油閥在(zai)彈(dan)簧力的作用(yong)下離開出(chu)油口常開,使(shi)儲(chu)油室內的硅(gui)油進入(ru)工作腔,風扇聯軸器(qi)處于(yu)正(zheng)常結(jie)合狀(zhuang)態,導(dao)致(zhi)發動(dong)機溫度上升過慢。這個需要(yao)在(zai)4s店及時更換。
保時捷Boxster是(shi)由(you)德國保時捷公司所(suo)生產的雙(shuang)座敞篷跑(pao)車,Boxster是(shi)由(you)Box+ster組合而來。采用新的輕型合金輪轂(gu)減(jian)少非簧載質(zhi)量,前方保險杠(gang)較低(di)部分空氣進氣口更加的突(tu)出,增加前唇并(bing)明(ming)顯伸長以及配備其(qi)它標準裝備。
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