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風扇耦合器簡介

散(san)熱器冷卻用(yong)風(feng)扇與(yu)硅(gui)油(you)離合器用(yong)螺絲聯結在(zai)一起，發動(dong)機工作(zuo)(zuo)時，流經散(san)熱器的(de)空氣(qi)溫度(du)較低，雙金屬彈簧收(shou)縮，將進(jin)油(you)口關(guan)閉，此時液力偶合器中的(de)工作(zuo)(zuo)室的(de)硅(gui)油(you)在(zai)離心力的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下，從回油(you)道(dao)排出，進(jin)入(ru)貯(zhu)油(you)室,屬于(yu)消(xiao)耗配(pei)件。

汽車風扇耦合器(qi)作(zuo)用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)(feng)扇偶合器壞了，風(feng)(feng)量過(guo)大或(huo)過(guo)小，都會使發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)溫度(du)不能及時上升；如果風(feng)(feng)量過(guo)小，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)溫度(du)就會過(guo)高，無法(fa)正常工(gong)作。風(feng)(feng)扇耦合器的(de)主(zhu)要作用是(shi)根據發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)水(shui)溫的(de)變化，及時組合或(huo)切斷風(feng)(feng)扇電源對發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)水(shui)箱進行冷卻。 

風機聯軸器故(gu)障的原因及解決(jue)方法： 

1.雙(shuang)金(jin)屬溫度傳感(gan)器(qi)損壞：雙(shuang)金(jin)屬溫度傳感(gan)器(qi)損壞時，硅(gui)油風扇耦合器(qi)無法與散熱器(qi)后空(kong)氣溫度的變(bian)化分(fen)離結合，但(dan)始終處于分(fen)離狀態，導致(zhi)發動機溫度過(guo)高(gao)；解(jie)決(jue)方法是(shi)更換雙(shuang)金(jin)屬溫度傳感(gan)器(qi)。 

2.硅(gui)(gui)油泄漏：硅(gui)(gui)油是風機(ji)聯軸器(qi)的主要傳動(dong)介質。當硅(gui)(gui)油泄漏達(da)到一定程(cheng)度時，動(dong)力傳遞失敗(bai)；解(jie)決(jue)辦法是及時補上漏的部(bu)分。 

3.硅(gui)油風扇傳動銷(xiao)斷裂，導致出(chu)油閥在彈(dan)簧(huang)力的作用下(xia)離開出(chu)油口(kou)常(chang)開，使儲油室內的硅(gui)油進(jin)入工(gong)作腔，風扇聯軸器處于正(zheng)常(chang)結(jie)合狀態，導致發動機溫度上升過慢。這個需要在4s店(dian)及時更換。

本田時韻(進口)簡介

本田時韻，體現了(le)(le)當代最(zui)為流(liu)(liu)行(xing)的(de)(de)趨勢和(he)風格。選用該名(ming)稱意味著這將創(chuang)造出全新的(de)(de)，迎合21世紀(ji)流(liu)(liu)行(xing)款式的(de)(de)造型風格。以(yi)優美(mei)流(liu)(liu)線為基(ji)調，低中間(jian)重心(xin)的(de)(de)設計特(te)色，預示著它既滿足未來社會(hui)的(de)(de)需求(qiu)，又(you)在(zai)造型風格、舒適(shi)(shi)性以(yi)及(ji)行(xing)駛性能(neng)等方面建立了(le)(le)新概念。新款融合了(le)(le)最(zui)新的(de)(de)低地(di)板及(ji)整(zheng)車低重心(xin)技術，使7人乘坐的(de)(de)空間(jian)更(geng)為舒適(shi)(shi)，同時又(you)最(zui)大限度地(di)展現了(le)(le)流(liu)(liu)線型的(de)(de)外(wai)觀造型，及(ji)動感的(de)(de)行(xing)駛性能(neng)。 車身有(you)著完(wan)美(mei)的(de)(de)流(liu)(liu)線行(xing)條紋(wen)、質量安全可靠