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風扇耦合器簡介

散熱器冷卻用風扇與硅油(you)(you)(you)離合器用螺(luo)絲聯結在(zai)一起，發動機工作(zuo)時(shi)，流經散熱器的空(kong)氣(qi)溫(wen)度較低，雙金(jin)屬彈簧收(shou)縮，將進油(you)(you)(you)口(kou)關(guan)閉，此時(shi)液(ye)力(li)偶(ou)合器中的工作(zuo)室的硅油(you)(you)(you)在(zai)離心(xin)力(li)的作(zuo)用下，從(cong)回(hui)油(you)(you)(you)道排(pai)出，進入貯油(you)(you)(you)室,屬于消耗配件。

汽車風扇耦合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)偶合(he)(he)器壞了(le)，風(feng)(feng)(feng)量過(guo)大或過(guo)小，都會使發動(dong)機(ji)(ji)溫度(du)不能(neng)及時(shi)上升；如果(guo)風(feng)(feng)(feng)量過(guo)小，發動(dong)機(ji)(ji)溫度(du)就會過(guo)高(gao)，無法(fa)正常(chang)工作。風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)耦合(he)(he)器的主要作用是根據發動(dong)機(ji)(ji)水溫的變化，及時(shi)組合(he)(he)或切斷(duan)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)電源對發動(dong)機(ji)(ji)水箱進行冷卻。 

風機(ji)聯軸器故障的原因(yin)及解(jie)決(jue)方法： 

1.雙金屬溫(wen)度傳感(gan)器(qi)(qi)損壞：雙金屬溫(wen)度傳感(gan)器(qi)(qi)損壞時(shi)，硅油風扇(shan)耦合(he)器(qi)(qi)無法(fa)與散熱器(qi)(qi)后空氣溫(wen)度的變化分(fen)(fen)離結合(he)，但始(shi)終處于分(fen)(fen)離狀態，導致發動機溫(wen)度過高；解(jie)決方法(fa)是(shi)更換雙金屬溫(wen)度傳感(gan)器(qi)(qi)。 

2.硅(gui)(gui)油(you)泄(xie)漏：硅(gui)(gui)油(you)是風(feng)機聯(lian)軸器(qi)的主要傳動(dong)介質(zhi)。當硅(gui)(gui)油(you)泄(xie)漏達到一定程度時(shi)，動(dong)力傳遞失敗；解(jie)決辦法是及時(shi)補上漏的部(bu)分。 

3.硅(gui)油風扇傳動銷斷(duan)裂，導(dao)致(zhi)出(chu)油閥在(zai)彈(dan)簧力的作(zuo)用(yong)下離開(kai)出(chu)油口(kou)常(chang)開(kai)，使儲(chu)油室內的硅(gui)油進入工作(zuo)腔，風扇聯軸器處于正常(chang)結合狀態(tai)，導(dao)致(zhi)發動機(ji)溫度上升過慢。這個需(xu)要在(zai)4s店及時更換。

比亞迪G3簡介

比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)G3與(yu)豐田卡羅拉相似的(de)(de)內飾風(feng)格(ge)，搭(da)載了自行研發(fa)(fa)的(de)(de)無鑰(yao)匙系統，主動(dong)開閉車門，發(fa)(fa)動(dong)機一(yi)(yi)鍵啟動(dong)等(deng)。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)G3是比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)全新的(de)(de)高端(duan)車網絡A3的(de)(de)首款產品，也是G系車型(xing)的(de)(de)第一(yi)(yi)款，G3的(de)(de)上市標志著比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)開始向高端(duan)化邁進G3的(de)(de)前(qian)臉酷似卡羅拉，晶鉆式透鏡前(qian)大(da)燈(deng)顯得動(dong)感十足，大(da)尺寸兩(liang)段式鍍鉻(ge)進氣格(ge)柵(zha)，兩(liang)邊的(de)(de)棱角(jiao)微微上揚，優雅中平添一(yi)(yi)絲霸(ba)氣。