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風扇耦合器簡介

散(san)熱器冷卻用風扇與硅(gui)油(you)離合器用螺絲聯結在一(yi)起，發動機工(gong)作(zuo)(zuo)時，流經(jing)散(san)熱器的(de)空氣溫度較低，雙(shuang)金(jin)屬(shu)彈簧收縮(suo)，將進油(you)口關閉，此時液力(li)偶合器中的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)室的(de)硅(gui)油(you)在離心力(li)的(de)作(zuo)(zuo)用下(xia)，從回(hui)油(you)道(dao)排出，進入貯油(you)室,屬(shu)于消(xiao)耗配件。

汽車風扇耦合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風扇(shan)偶合(he)器(qi)壞了，風量(liang)過(guo)(guo)大或(huo)過(guo)(guo)小，都會使(shi)發動(dong)機(ji)溫度不能(neng)及(ji)(ji)時上升；如果風量(liang)過(guo)(guo)小，發動(dong)機(ji)溫度就(jiu)會過(guo)(guo)高(gao)，無法正常工作。風扇(shan)耦合(he)器(qi)的主要作用是(shi)根據發動(dong)機(ji)水溫的變(bian)化，及(ji)(ji)時組合(he)或(huo)切斷風扇(shan)電源(yuan)對發動(dong)機(ji)水箱(xiang)進行冷卻。 

風(feng)機聯軸器(qi)故障的原因及解決方法(fa)： 

1.雙金屬溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)損(sun)壞(huai)：雙金屬溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)損(sun)壞(huai)時，硅(gui)油風扇(shan)耦合器(qi)無(wu)法與散熱器(qi)后空氣溫(wen)(wen)(wen)度(du)的變化分離結合，但始終(zhong)處(chu)于分離狀態，導(dao)致(zhi)發動(dong)機溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高；解決(jue)方(fang)法是更(geng)換雙金屬溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)。 

2.硅(gui)(gui)油(you)泄(xie)漏：硅(gui)(gui)油(you)是(shi)風(feng)機聯軸器(qi)的主要傳動介質。當硅(gui)(gui)油(you)泄(xie)漏達(da)到一定程度時，動力(li)傳遞失敗；解決辦法是(shi)及(ji)時補(bu)上漏的部分。 

3.硅油(you)風(feng)扇傳動(dong)銷斷裂，導致(zhi)出(chu)油(you)閥(fa)在彈簧(huang)力的作用下離(li)開(kai)出(chu)油(you)口常開(kai)，使儲油(you)室內的硅油(you)進入工作腔，風(feng)扇聯軸器(qi)處于正常結合狀態，導致(zhi)發動(dong)機(ji)溫度上升過慢。這個需要在4s店及時更換。

高爾夫GTI簡介

高爾夫GTI是(shi)大眾汽車最經典的(de)車型(xing)之一。高爾夫的(de)定位(wei)是(shi)普通家用車，為了不使自己骨(gu)子里原本(ben)就非常運動設計(ji)的(de)顯得過于(yu)平庸，彰顯動力性與操控性的(de)版本(ben)GTI應運(yun)而生。第一代(dai)高爾夫GTI自1976年(nian)推出至今已(yi)經跨越了(le)30余年(nian)的歷史(shi)，到如今已(yi)經發展到第7代。