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一汽豐田柯斯達風扇耦合器

一汽豐田柯斯達風扇耦合器

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風扇耦合器簡介

散熱器(qi)冷卻用(yong)風(feng)扇與硅(gui)油(you)離合(he)(he)器(qi)用(yong)螺(luo)絲聯結在一起(qi),發動機工(gong)作時(shi),流經散熱器(qi)的(de)(de)空氣溫(wen)度較(jiao)低,雙金屬彈(dan)簧收縮,將進(jin)油(you)口關閉,此時(shi)液力偶合(he)(he)器(qi)中的(de)(de)工(gong)作室(shi)的(de)(de)硅(gui)油(you)在離心(xin)力的(de)(de)作用(yong)下,從回油(you)道排出(chu),進(jin)入貯油(you)室(shi),屬于(yu)消耗配件。

汽車風扇耦合器作用:

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動,離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風(feng)扇(shan)偶(ou)合(he)器壞了(le),風(feng)量過大或過小,都會(hui)(hui)使發(fa)動(dong)(dong)機溫(wen)度不能及時上升(sheng);如果(guo)風(feng)量過小,發(fa)動(dong)(dong)機溫(wen)度就會(hui)(hui)過高,無(wu)法正常(chang)工作(zuo)。風(feng)扇(shan)耦合(he)器的(de)主要作(zuo)用是(shi)根(gen)據(ju)發(fa)動(dong)(dong)機水溫(wen)的(de)變化,及時組合(he)或切斷(duan)風(feng)扇(shan)電源對發(fa)動(dong)(dong)機水箱進行冷卻。 

風機聯軸器故障的原(yuan)因及解決(jue)方法: 

1.雙金(jin)屬溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)損(sun)壞(huai):雙金(jin)屬溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)損(sun)壞(huai)時,硅(gui)油風扇耦合器(qi)(qi)無法與散(san)熱器(qi)(qi)后空氣溫(wen)度(du)的變化分離結合,但始(shi)終(zhong)處于(yu)分離狀態,導致發動機溫(wen)度(du)過高;解決方法是(shi)更換雙金(jin)屬溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)。 

2.硅(gui)(gui)油泄漏(lou)(lou):硅(gui)(gui)油是(shi)風機聯軸(zhou)器的主要傳(chuan)動介質。當硅(gui)(gui)油泄漏(lou)(lou)達到(dao)一定程(cheng)度時(shi),動力傳(chuan)遞失(shi)敗;解決(jue)辦法是(shi)及時(shi)補上(shang)漏(lou)(lou)的部分。 

3.硅油(you)(you)風扇傳動銷斷裂,導(dao)致出油(you)(you)閥在(zai)彈簧力的作用下離開(kai)出油(you)(you)口常開(kai),使儲油(you)(you)室內的硅油(you)(you)進入工作腔,風扇聯軸器處于正(zheng)常結合狀態(tai),導(dao)致發動機溫度(du)上升過慢。這(zhe)個需要在(zai)4s店及時更換。

柯斯達簡介

柯斯達,是豐田公司生產的“豪華客車”代名詞,寬敞、舒適的車廂,使 COASTER 看起來就象家庭轎車一樣。COASTER 有眾多廣受歡迎的特點,賞心悅目的內飾正是其中的一項。
在特別保留其強勁動力性和全面的安全舒適性的同時,COASTER 表現出精確的操縱性。豐田的工程技術保證了其經得起時間考驗的動力性以及整體經濟性。優美的曲線和引人注目的棱角處理使 COASTER 倍受關注。其設計的每一細節中都體現出造型與功能的完美結合。
經濟性、豪華性以及整車性能的綜合匹配,使得 COASTER 成為應對當今諸多交通和環境問題的頗具吸引力的解決方案。她將更多享受和效率融入小型客車的操縱中,因為豐田歷來以人為本。

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