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一汽豐田陸地巡洋艦風扇耦合器

一汽豐田陸地巡洋艦風扇耦合器

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風扇耦合器簡介

散(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻用(yong)風扇與(yu)硅(gui)油(you)離(li)(li)合(he)器(qi)用(yong)螺絲聯結在一起,發動機工作(zuo)(zuo)時,流經(jing)散(san)(san)熱(re)器(qi)的空(kong)氣溫度較低,雙金屬(shu)彈(dan)簧(huang)收縮,將(jiang)進油(you)口關閉,此時液力偶合(he)器(qi)中(zhong)的工作(zuo)(zuo)室的硅(gui)油(you)在離(li)(li)心力的作(zuo)(zuo)用(yong)下,從回油(you)道排出,進入貯(zhu)油(you)室,屬(shu)于消耗配(pei)件。

汽(qi)車風扇耦(ou)合器作用:

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動,離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風扇(shan)偶(ou)合(he)器壞(huai)了,風量過(guo)(guo)(guo)大或過(guo)(guo)(guo)小,都會(hui)使(shi)發動機(ji)溫度不能(neng)及時上(shang)升;如果(guo)風量過(guo)(guo)(guo)小,發動機(ji)溫度就會(hui)過(guo)(guo)(guo)高(gao),無法正常工作(zuo)。風扇(shan)耦合(he)器的(de)主(zhu)要作(zuo)用是根據發動機(ji)水(shui)溫的(de)變化,及時組合(he)或切斷風扇(shan)電(dian)源對發動機(ji)水(shui)箱進(jin)行冷卻。 

風機聯軸器故障的原因(yin)及(ji)解決方法: 

1.雙金(jin)屬溫度(du)(du)傳感器(qi)(qi)損壞(huai):雙金(jin)屬溫度(du)(du)傳感器(qi)(qi)損壞(huai)時(shi),硅(gui)油風扇(shan)耦合器(qi)(qi)無法與(yu)散熱器(qi)(qi)后空氣溫度(du)(du)的(de)變化(hua)分離結合,但始終處于分離狀態(tai),導致(zhi)發動機溫度(du)(du)過高;解(jie)決方(fang)法是更(geng)換雙金(jin)屬溫度(du)(du)傳感器(qi)(qi)。 

2.硅油(you)泄(xie)漏:硅油(you)是(shi)(shi)風機聯(lian)軸器的主要傳(chuan)動(dong)介質。當硅油(you)泄(xie)漏達到一(yi)定程度時(shi),動(dong)力傳(chuan)遞失敗;解決辦法是(shi)(shi)及時(shi)補(bu)上漏的部分。 

3.硅油風扇傳(chuan)動(dong)銷斷裂,導(dao)致出油閥在彈簧(huang)力(li)的(de)(de)作(zuo)用下離(li)開出油口常開,使儲油室內的(de)(de)硅油進入工作(zuo)腔,風扇聯軸器處于正(zheng)常結(jie)合狀態,導(dao)致發動(dong)機溫度(du)上升過慢。這個需要在4s店及時更換。

陸地巡洋艦簡介

蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200,它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風格進化。是四輪驅動,軸距2850毫米,四輪碟剎的SUV。
蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感,真正成為一款世界頂級的SUV。此外,LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型,為用戶提供了更多樣的選擇。

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