散(san)熱器(qi)冷(leng)卻用風扇與硅油(you)離合(he)器(qi)用螺絲聯結在一起,發(fa)動機工(gong)作時(shi),流經散(san)熱器(qi)的(de)空氣(qi)溫度較低(di),雙(shuang)金(jin)屬(shu)彈簧收縮,將進油(you)口關閉,此時(shi)液(ye)力(li)偶合(he)器(qi)中的(de)工(gong)作室的(de)硅油(you)在離心力(li)的(de)作用下,從回油(you)道排出,進入貯油(you)室,屬(shu)于消耗配件。
汽車風扇耦合器(qi)作(zuo)用:
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動,離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。
如(ru)果風扇偶合器壞了,風量(liang)過(guo)大或過(guo)小,都會使發(fa)動機溫(wen)(wen)度不能及(ji)時上升;如(ru)果風量(liang)過(guo)小,發(fa)動機溫(wen)(wen)度就會過(guo)高(gao),無法正常工作。風扇耦(ou)合器的主要(yao)作用是(shi)根據發(fa)動機水溫(wen)(wen)的變化,及(ji)時組(zu)合或切斷風扇電源對(dui)發(fa)動機水箱進行冷卻。
風機聯軸(zhou)器(qi)故障的原因(yin)及解(jie)決方法(fa):
1.雙金屬溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感器(qi)損壞(huai):雙金屬溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感器(qi)損壞(huai)時,硅油風扇耦(ou)合器(qi)無法(fa)與散熱(re)器(qi)后空氣溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)的變化分(fen)離結合,但始終處(chu)于分(fen)離狀(zhuang)態(tai),導致發動機(ji)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)過高(gao);解決(jue)方法(fa)是更(geng)換雙金屬溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感器(qi)。
2.硅(gui)油泄漏:硅(gui)油是風機聯軸器(qi)的主要傳動(dong)介(jie)質。當硅(gui)油泄漏達(da)到一定程度時(shi),動(dong)力傳遞失敗(bai);解決辦法(fa)是及(ji)時(shi)補上(shang)漏的部分。
3.硅(gui)油風扇(shan)傳動銷斷裂,導致(zhi)(zhi)出油閥在彈簧力的作用下離開出油口常開,使儲油室內的硅(gui)油進(jin)入工作腔,風扇(shan)聯軸器處于正常結(jie)合狀態,導致(zhi)(zhi)發動機溫(wen)度上升過慢。這(zhe)個(ge)需要(yao)在4s店及時更換。
很長(chang)一段時間里(li)Jeep都(dou)是SUV的代名(ming)詞(ci),它傳奇的歷史、粗(cu)獷(guang)的外表以及(ji)無(wu)與倫比的越野性能(neng),將無(wu)往不至, 無(wu)所不能(neng)的精(jing)神傳達給中國用戶。即吉(ji)(ji)普大(da)切諾基(ji),是吉(ji)(ji)普公(gong)司(si)1992年為阻擊福特的探索者而推向市場(chang)(chang)的全(quan)新車(che)型(xing)。大(da)切諾基(ji)作為第一輛配(pei)備了駕駛(shi)員側面(mian)安全(quan)氣(qi)囊的,開(kai)創了豪華市場(chang)(chang)的先河。
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