散(san)熱器冷卻(que)用(yong)(yong)風扇與(yu)硅(gui)油(you)離合(he)(he)器用(yong)(yong)螺絲聯結在一起,發動機工作(zuo)時(shi),流經(jing)散(san)熱器的空(kong)氣溫度較(jiao)低,雙金屬彈簧收縮,將進油(you)口關(guan)閉,此時(shi)液力偶合(he)(he)器中的工作(zuo)室的硅(gui)油(you)在離心力的作(zuo)用(yong)(yong)下,從回油(you)道排出,進入(ru)貯油(you)室,屬于消耗配件。
汽車風扇耦(ou)合器作用(yong):
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動,離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。
如(ru)果風(feng)扇(shan)偶合(he)(he)器(qi)壞了(le),風(feng)量過(guo)大(da)或(huo)過(guo)小,都會使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)溫(wen)度不能及(ji)時上升;如(ru)果風(feng)量過(guo)小,發(fa)動(dong)機(ji)溫(wen)度就會過(guo)高,無(wu)法(fa)正常工(gong)作(zuo)。風(feng)扇(shan)耦合(he)(he)器(qi)的主(zhu)要(yao)作(zuo)用是根據發(fa)動(dong)機(ji)水(shui)溫(wen)的變化(hua),及(ji)時組合(he)(he)或(huo)切斷風(feng)扇(shan)電源對發(fa)動(dong)機(ji)水(shui)箱進(jin)行(xing)冷卻。
風機聯軸(zhou)器故障的原因及解決方法:
1.雙金(jin)(jin)屬溫(wen)(wen)度傳感器(qi)損(sun)壞:雙金(jin)(jin)屬溫(wen)(wen)度傳感器(qi)損(sun)壞時(shi),硅油(you)風扇耦(ou)合器(qi)無法(fa)與(yu)散熱器(qi)后空氣溫(wen)(wen)度的變化分離(li)結合,但始終處于分離(li)狀(zhuang)態,導(dao)致(zhi)發動機溫(wen)(wen)度過(guo)高;解決方法(fa)是更換雙金(jin)(jin)屬溫(wen)(wen)度傳感器(qi)。
2.硅油泄漏:硅油是風機聯軸器的主(zhu)要傳動介質。當硅油泄漏達到(dao)一(yi)定程度(du)時(shi),動力(li)傳遞失(shi)敗;解決辦法是及時(shi)補(bu)上漏的部分。
3.硅(gui)油(you)(you)(you)風扇傳動(dong)銷斷裂,導致(zhi)(zhi)出油(you)(you)(you)閥(fa)在(zai)彈簧力的(de)作用下(xia)離開出油(you)(you)(you)口常開,使儲油(you)(you)(you)室內(nei)的(de)硅(gui)油(you)(you)(you)進入工作腔,風扇聯軸器處于正常結合狀態,導致(zhi)(zhi)發動(dong)機溫度上升(sheng)過慢。這個需(xu)要在(zai)4s店及時更(geng)換。
克萊斯(si)勒(le)君王(wang) 君王(wang)在德國也叫幻(huan)影的替代(dai)型在1997年底(di)特律的汽車(che)展上屬于無可爭辯的名(ming)星(xing)之一。它意(yi)味著新式克萊斯(si)勒(le)設計風格的繼續(xu),并通過其令人想起法拉利車(che)型的散熱器護柵強調(diao) 了(le)它的特性。
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