散(san)熱器冷卻(que)用(yong)風扇與硅(gui)油離合器用(yong)螺(luo)絲聯結(jie)在一起,發動(dong)機工作時,流經散(san)熱器的(de)空氣溫(wen)度較低,雙金(jin)屬(shu)彈簧收(shou)縮,將進油口關閉,此時液力(li)偶(ou)合器中的(de)工作室(shi)的(de)硅(gui)油在離心力(li)的(de)作用(yong)下,從回(hui)油道排出,進入貯油室(shi),屬(shu)于消耗配件。
汽車風扇耦合器(qi)作用:
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動,離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。
如果風扇偶合(he)器(qi)壞了,風量過(guo)大或過(guo)小(xiao),都會使發(fa)動機(ji)(ji)溫(wen)度不(bu)能及(ji)時(shi)上升;如果風量過(guo)小(xiao),發(fa)動機(ji)(ji)溫(wen)度就會過(guo)高,無(wu)法正常工作(zuo)。風扇耦合(he)器(qi)的主要作(zuo)用是根(gen)據發(fa)動機(ji)(ji)水(shui)溫(wen)的變化,及(ji)時(shi)組合(he)或切(qie)斷風扇電(dian)源對發(fa)動機(ji)(ji)水(shui)箱(xiang)進行冷卻(que)。
風機(ji)聯軸器故障的原因及解決方法:
1.雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)度(du)(du)(du)傳感(gan)器(qi)損(sun)壞(huai):雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)度(du)(du)(du)傳感(gan)器(qi)損(sun)壞(huai)時,硅(gui)油風扇耦合(he)器(qi)無法與散熱器(qi)后(hou)空(kong)氣溫(wen)度(du)(du)(du)的變化分離(li)(li)結(jie)合(he),但始終處于分離(li)(li)狀(zhuang)態,導致發動機溫(wen)度(du)(du)(du)過高;解決方法是(shi)更換(huan)雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)度(du)(du)(du)傳感(gan)器(qi)。
2.硅(gui)油(you)(you)泄漏:硅(gui)油(you)(you)是風機聯軸器的主要(yao)傳(chuan)動介質。當硅(gui)油(you)(you)泄漏達到一定(ding)程度時,動力傳(chuan)遞失(shi)敗(bai);解決辦(ban)法是及時補上漏的部分。
3.硅(gui)(gui)油(you)風(feng)扇傳動(dong)銷斷(duan)裂,導致(zhi)出油(you)閥在(zai)彈簧(huang)力的作用下離(li)開(kai)出油(you)口常開(kai),使儲油(you)室內的硅(gui)(gui)油(you)進入(ru)工作腔,風(feng)扇聯軸(zhou)器處于正常結合(he)狀態,導致(zhi)發動(dong)機(ji)溫(wen)度(du)上(shang)升過慢。這個需要(yao)在(zai)4s店及時更換。
繼(ji)謳(ou)歌ILX概念車(che)(che)型(xing)在(zai)2012年初的底特律車(che)(che)展亮(liang)相(xiang)后,其(qi)量產車(che)(che)型(xing)也(ye)已(yi)于(yu)芝加哥(ge)車(che)(che)展正(zheng)式亮(liang)相(xiang)。據悉,這款謳(ou)歌入(ru)門級車(che)(che)型(xing)將在(zai)進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)市(shi)場。由于(yu)謳(ou)歌ILX是(shi)謳(ou)歌的入(ru)門級車(che)(che)型(xing),因此在(zai)動(dong)力及配置(zhi)方(fang)面沒有采(cai)用太多(duo)先進(jin)的科技,不過其(qi)相(xiang)對低廉的價格能夠吸引更多(duo)消費者(zhe)的愛。
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