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風扇耦合器簡介

散熱(re)(re)器冷(leng)卻用(yong)風扇與硅(gui)油(you)離合器用(yong)螺絲聯(lian)結在一起，發動(dong)機工(gong)作時(shi)，流經散熱(re)(re)器的(de)空氣溫度較低(di)，雙金屬彈簧收縮，將進油(you)口關閉(bi)，此時(shi)液力(li)偶合器中(zhong)的(de)工(gong)作室(shi)的(de)硅(gui)油(you)在離心力(li)的(de)作用(yong)下，從回油(you)道排出(chu)，進入貯油(you)室(shi),屬于消(xiao)耗配件。

汽車(che)風扇耦合(he)器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)(guo)風(feng)扇偶合器壞了，風(feng)量過(guo)大或(huo)過(guo)小，都會使發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)溫(wen)度(du)不(bu)能(neng)及時上升；如果(guo)(guo)風(feng)量過(guo)小，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)溫(wen)度(du)就會過(guo)高(gao)，無法正常工作。風(feng)扇耦合器的(de)(de)主要作用是根據發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)水(shui)溫(wen)的(de)(de)變化，及時組合或(huo)切(qie)斷風(feng)扇電源(yuan)對發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)水(shui)箱進(jin)行冷卻。 

風機(ji)聯軸器故障的原因及(ji)解決方法： 

1.雙(shuang)金(jin)屬(shu)溫度傳感器損(sun)壞：雙(shuang)金(jin)屬(shu)溫度傳感器損(sun)壞時，硅油風扇耦(ou)合器無法與散熱器后空(kong)氣溫度的(de)變化分(fen)離(li)結合，但始終處(chu)于分(fen)離(li)狀態，導致發動(dong)機溫度過(guo)高(gao)；解決方法是更換雙(shuang)金(jin)屬(shu)溫度傳感器。 

2.硅油泄(xie)漏：硅油是風機聯軸器的(de)(de)主要傳動(dong)介(jie)質。當硅油泄(xie)漏達到一(yi)定(ding)程(cheng)度時(shi)，動(dong)力傳遞失(shi)敗；解決辦法是及時(shi)補上漏的(de)(de)部(bu)分。 

3.硅油風扇(shan)傳動銷斷裂(lie)，導致出(chu)油閥在(zai)彈簧(huang)力的作用下(xia)離開(kai)出(chu)油口常開(kai)，使(shi)儲油室(shi)內的硅油進入工作腔，風扇(shan)聯軸器處于(yu)正常結(jie)合狀態，導致發動機溫(wen)度(du)上(shang)升過慢。這(zhe)個需要(yao)在(zai)4s店及時(shi)更換。

比亞迪M6簡介

比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)M6是比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)汽車最高端的一(yi)款旗艦產品，同S8不同。M6的定位(wei)為(wei)“商(shang)用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊崇座駕(jia)”。M6的尺寸比(bi)(bi)原(yuan)型(xing)(xing)“豐田普瑞維亞(ya)”整整大出(chu)一(yi)圈，這也是其(qi)爭奪市場的砝碼。在外形方面與豐田普瑞維亞(ya)極其(qi)相似(si)，流行(xing)的子彈頭設計。2010年7月20日(ri)，比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)汽車首款MPV車型(xing)(xing)M6正式上(shang)市，此次上(shang)市的車型(xing)(xing)為(wei)2.0L和2.4L排量共(gong)四(si)款車型(xing)(xing)，售價(jia)區間為(wei)13.98—23.98萬元