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散熱(re)(re)器(qi)冷卻用風扇與硅油(you)離合(he)器(qi)用螺(luo)絲聯結(jie)在一起，發動機工(gong)作時，流經散熱(re)(re)器(qi)的(de)空(kong)氣溫度較低，雙金屬(shu)彈簧收縮，將進(jin)油(you)口關閉，此時液力偶(ou)合(he)器(qi)中的(de)工(gong)作室的(de)硅油(you)在離心力的(de)作用下，從回油(you)道排出(chu)，進(jin)入貯(zhu)油(you)室,屬(shu)于消(xiao)耗配件。
汽車風扇耦合器作用：
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動，離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。
如果(guo)風(feng)扇偶合器(qi)壞了，風(feng)量(liang)過大(da)或(huo)過小(xiao)，都會使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)溫(wen)(wen)(wen)度不能及(ji)(ji)時上(shang)升(sheng)；如果(guo)風(feng)量(liang)過小(xiao)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)溫(wen)(wen)(wen)度就會過高，無(wu)法正常(chang)工作。風(feng)扇耦合器(qi)的主要作用是根據發(fa)動(dong)(dong)機(ji)水溫(wen)(wen)(wen)的變化，及(ji)(ji)時組合或(huo)切斷風(feng)扇電(dian)源對發(fa)動(dong)(dong)機(ji)水箱進(jin)行冷卻。
風機聯軸器故障(zhang)的(de)原因及解決方法：
1.雙(shuang)金屬溫度(du)傳感器(qi)(qi)損壞：雙(shuang)金屬溫度(du)傳感器(qi)(qi)損壞時(shi)，硅油風扇耦合器(qi)(qi)無法(fa)與(yu)散(san)熱器(qi)(qi)后空氣溫度(du)的變化分(fen)離(li)結(jie)合，但始終處(chu)于分(fen)離(li)狀態，導致發動(dong)機溫度(du)過高；解決(jue)方法(fa)是更換雙(shuang)金屬溫度(du)傳感器(qi)(qi)。
2.硅(gui)油(you)泄漏(lou)：硅(gui)油(you)是風機(ji)聯軸器(qi)的主要傳動介質。當硅(gui)油(you)泄漏(lou)達到一定程度時，動力傳遞失敗；解(jie)決辦法是及時補上(shang)漏(lou)的部分(fen)。
3.硅(gui)油風扇傳動(dong)銷斷(duan)裂，導致出(chu)油閥在彈(dan)簧力(li)的作用(yong)下(xia)離(li)開(kai)出(chu)油口常(chang)開(kai)，使儲油室內的硅(gui)油進入(ru)工作腔，風扇聯軸器(qi)處于正常(chang)結合狀態，導致發動(dong)機(ji)溫度上升過(guo)慢。這(zhe)個需要在4s店及(ji)時(shi)更換。
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產，并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在，更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河，樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量，以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。
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