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風扇耦合器簡介

散熱(re)器(qi)冷卻用(yong)風扇與硅油(you)離合器(qi)用(yong)螺絲聯結(jie)在一起，發動(dong)機(ji)工(gong)作(zuo)時(shi)，流經散熱(re)器(qi)的(de)空(kong)氣溫度較(jiao)低，雙金(jin)屬彈簧收縮，將進油(you)口關(guan)閉，此時(shi)液力偶(ou)合器(qi)中(zhong)的(de)工(gong)作(zuo)室的(de)硅油(you)在離心力的(de)作(zuo)用(yong)下，從回油(you)道排出，進入貯(zhu)油(you)室,屬于消耗配件。

汽車風扇耦合器(qi)作(zuo)用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如(ru)果(guo)風扇偶合(he)(he)器(qi)壞了，風量(liang)過大或(huo)過小，都(dou)會(hui)使(shi)發(fa)(fa)動機溫(wen)(wen)度(du)不能及時上升；如(ru)果(guo)風量(liang)過小，發(fa)(fa)動機溫(wen)(wen)度(du)就會(hui)過高，無(wu)法正常工作。風扇耦(ou)合(he)(he)器(qi)的主要(yao)作用是根據發(fa)(fa)動機水溫(wen)(wen)的變(bian)化，及時組合(he)(he)或(huo)切斷(duan)風扇電源對發(fa)(fa)動機水箱(xiang)進行冷卻。 

風(feng)機聯軸(zhou)器故障(zhang)的原因(yin)及解決(jue)方法(fa)： 

1.雙金(jin)屬(shu)溫(wen)度傳感器(qi)損壞：雙金(jin)屬(shu)溫(wen)度傳感器(qi)損壞時，硅油風扇耦(ou)合器(qi)無法與(yu)散熱器(qi)后空氣溫(wen)度的變化分(fen)離結合，但(dan)始終(zhong)處于分(fen)離狀態(tai)，導致發動機溫(wen)度過(guo)高；解(jie)決方法是(shi)更換(huan)雙金(jin)屬(shu)溫(wen)度傳感器(qi)。 

2.硅(gui)(gui)(gui)油(you)(you)(you)泄漏：硅(gui)(gui)(gui)油(you)(you)(you)是風機(ji)聯軸器的(de)主(zhu)要傳(chuan)動介質。當硅(gui)(gui)(gui)油(you)(you)(you)泄漏達到一定程(cheng)度時，動力傳(chuan)遞失敗；解決辦法(fa)是及時補(bu)上(shang)漏的(de)部分。 

3.硅(gui)(gui)油(you)(you)風扇(shan)傳動銷斷裂，導致(zhi)出油(you)(you)閥在(zai)彈簧(huang)力的(de)作用下離開出油(you)(you)口常開，使儲油(you)(you)室(shi)內的(de)硅(gui)(gui)油(you)(you)進(jin)入工作腔，風扇(shan)聯軸器處于正常結合狀態，導致(zhi)發動機溫度上升過(guo)慢。這個需要在(zai)4s店(dian)及時更(geng)換。

哈弗H4簡介

哈(ha)弗(fu)H4是(shi)哈(ha)弗(fu)旗下一款緊湊(cou)型(xing)SUV，于(yu)2018年3月(yue)25日正式上市(shi)，新車推出(chu)1.3T+7DCT和1.5T+7DCT兩(liang)種動(dong)力組合，共(gong)計4種車型(xing)，售價區間為10.6-11.6萬(wan)元。2018年11月(yue)16日，哈(ha)弗(fu)品牌全面布局智(zhi)能化汽(qi)車領域的(de)重磅車型(xing)—哈(ha)弗(fu)H4智(zhi)聯版在廣(guang)州車展正式上市(shi)，共(gong)計手(shou)動(dong)、自(zi)動(dong)擋(dang)6款車型(xing)，售價區間為7.9萬(wan)元-11.3萬(wan)元