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風扇耦合器簡介

散熱(re)器(qi)冷(leng)卻用風扇與硅(gui)油離合器(qi)用螺(luo)絲聯結在一起，發動機工(gong)(gong)作時，流經散熱(re)器(qi)的(de)(de)空氣溫度較低(di)，雙金屬彈簧收縮，將進(jin)油口關閉(bi)，此時液(ye)力偶合器(qi)中(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作室(shi)的(de)(de)硅(gui)油在離心力的(de)(de)作用下，從回油道排出，進(jin)入貯(zhu)油室(shi),屬于消耗配(pei)件。

汽車風扇耦合器(qi)作(zuo)用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)(feng)(feng)扇(shan)偶合器(qi)壞了，風(feng)(feng)(feng)量過(guo)(guo)(guo)(guo)大或過(guo)(guo)(guo)(guo)小，都(dou)會(hui)使發動(dong)機(ji)溫度不能及時上(shang)升；如果風(feng)(feng)(feng)量過(guo)(guo)(guo)(guo)小，發動(dong)機(ji)溫度就會(hui)過(guo)(guo)(guo)(guo)高，無法正常工作(zuo)。風(feng)(feng)(feng)扇(shan)耦合器(qi)的主要作(zuo)用(yong)是根據發動(dong)機(ji)水溫的變化，及時組合或切(qie)斷(duan)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)電源對(dui)發動(dong)機(ji)水箱(xiang)進行冷卻。 

風機聯軸器故障的原因及(ji)解決方法： 

1.雙(shuang)(shuang)金(jin)屬溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感器(qi)損(sun)壞(huai)：雙(shuang)(shuang)金(jin)屬溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感器(qi)損(sun)壞(huai)時，硅油風扇耦合(he)器(qi)無法與散(san)熱器(qi)后空(kong)氣(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)的變化分離結合(he)，但始終(zhong)處于分離狀態(tai)，導(dao)致(zhi)發動機溫(wen)度(du)(du)(du)過高；解決方(fang)法是(shi)更(geng)換雙(shuang)(shuang)金(jin)屬溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感器(qi)。 

2.硅(gui)油(you)(you)泄漏：硅(gui)油(you)(you)是風機聯軸器(qi)的主要傳動(dong)介質(zhi)。當(dang)硅(gui)油(you)(you)泄漏達(da)到一定(ding)程度時(shi)，動(dong)力傳遞失敗(bai)；解決辦法是及時(shi)補上漏的部分。 

3.硅油(you)風(feng)扇(shan)傳(chuan)動(dong)銷斷裂，導致出(chu)油(you)閥(fa)在彈(dan)簧力的作用下離開(kai)(kai)出(chu)油(you)口常(chang)開(kai)(kai)，使(shi)儲油(you)室內的硅油(you)進入工(gong)作腔(qiang)，風(feng)扇(shan)聯(lian)軸器(qi)處于正常(chang)結合(he)狀態，導致發動(dong)機溫度上升過慢。這個需要在4s店及時(shi)更(geng)換。

雷克薩斯UX新能源簡介

雷(lei)克薩斯UX正式上市，僅有一(yi)款(kuan)純燃油版的(de)雷(lei)克薩斯UX，其余全部(bu)是油電(dian)混動(dong)車(che)型(xing)，指(zhi)導價在26.80-37.10萬元之(zhi)間(jian)。中國豪華品(pin)牌的(de)WEY P8和領(ling)克01插電(dian)混動(dong)車(che)型(xing)指(zhi)導價分別在25.98-27.98萬元和23.28-26.28萬元之(zhi)間(jian)，與雷(lei)克薩斯UX混動(dong)車(che)型(xing)價格重合。