熱線:
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散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)冷(leng)卻用風扇與硅油(you)離合(he)器(qi)(qi)(qi)用螺(luo)絲聯(lian)結在一起，發動(dong)機(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)時，流(liu)經散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的空氣溫度較低(di)，雙(shuang)金屬彈(dan)簧收縮，將進(jin)油(you)口(kou)關閉，此時液力偶(ou)合(he)器(qi)(qi)(qi)中的工(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)的硅油(you)在離心力的作(zuo)(zuo)用下，從回油(you)道排出，進(jin)入貯(zhu)油(you)室(shi),屬于消耗配件。
汽車風扇耦(ou)合器(qi)作用：
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動，離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。
如(ru)果風(feng)(feng)扇偶(ou)合器壞了(le)，風(feng)(feng)量過大或(huo)過小，都會(hui)使(shi)發動機溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)不(bu)能及時上(shang)升(sheng)；如(ru)果風(feng)(feng)量過小，發動機溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)就會(hui)過高(gao)，無(wu)法(fa)正(zheng)常工作。風(feng)(feng)扇耦合器的主(zhu)要作用是根據發動機水(shui)溫(wen)(wen)(wen)的變(bian)化(hua)，及時組合或(huo)切斷風(feng)(feng)扇電(dian)源對發動機水(shui)箱進行冷卻。
風機聯軸器故障的原因(yin)及解決方法(fa)：
1.雙金屬(shu)溫度(du)傳感(gan)器損壞：雙金屬(shu)溫度(du)傳感(gan)器損壞時，硅油風扇耦合器無(wu)法與散熱(re)器后空氣(qi)溫度(du)的變化(hua)分(fen)離結合，但始終處(chu)于(yu)分(fen)離狀態，導致發動機溫度(du)過高；解決方法是(shi)更(geng)換雙金屬(shu)溫度(du)傳感(gan)器。
2.硅油泄(xie)漏：硅油是(shi)風(feng)機聯軸器的主要傳(chuan)動介質(zhi)。當(dang)硅油泄(xie)漏達到一定程度(du)時，動力(li)傳(chuan)遞失敗；解決辦法是(shi)及時補上漏的部分。
3.硅油(you)風扇傳動銷斷裂，導致出(chu)油(you)閥(fa)在彈簧力的(de)作(zuo)(zuo)用下離開出(chu)油(you)口(kou)常(chang)開，使(shi)儲(chu)油(you)室內(nei)的(de)硅油(you)進入工作(zuo)(zuo)腔，風扇聯軸器處于正常(chang)結合狀態，導致發(fa)動機溫度上(shang)升過慢。這(zhe)個需要(yao)在4s店及時更換。
帕(pa)薩(sa)特(te)（PASSAT）是德國大眾(zhong)(zhong)汽車公司設計的(de)一款中(zhong)型轎車。在大眾(zhong)(zhong)汽車譜系中(zhong)劃為B級車。帕(pa)薩(sa)特(te)自1973年(nian)誕生，40多年(nian)來大眾(zhong)(zhong)帕(pa)薩(sa)特(te)轎車以其高標準(zhun)的(de)安全(quan)、經典的(de)設計、頂級的(de)造車質(zhi)量席卷全(quan)球汽車市(shi)場，共(gong)生產銷售2000余萬輛(liang)。
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