座(zuo)椅(yi)總成(cheng)(cheng):一種車輛座(zuo)椅(yi)總成(cheng)(cheng)包(bao)括設置(zhi)在座(zuo)椅(yi)的前部處(chu)的升降機構以及(ji)設置(zhi)在所(suo)述座(zuo)椅(yi)的后部處(chu)并且可旋轉(zhuan)地聯接到(dao)所(suo)述座(zuo)椅(yi)的閂鎖(suo)總成(cheng)(cheng)。
轎車座(zuo)椅(yi)由坐墊(dian)、靠背(bei)、側背(bei)支撐、頭(tou)枕等組(zu)成,它們具(ju)有(you)(you)必(bi)須的(de)(de)(de)表面(mian)形(xing)狀,座(zuo)面(mian)和靠背(bei)的(de)(de)(de)外形(xing)曲(qu)線應與人體(ti)放松(song)狀態下(xia)的(de)(de)(de)背(bei)部曲(qu)線相吻合,乘(cheng)員(yuan)進入座(zuo)后(hou)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)表面(mian)形(xing)狀與體(ti)壓分布能(neng)使乘(cheng)員(yuan)的(de)(de)(de)肌(ji)肉處于(yu)最放松(song)的(de)(de)(de)狀態,能(neng)支撐到腰(yao)椎(zhui)鄰位,不會因血液(ye)循環不良而引起肢體(ti)麻木(mu),長時間乘(cheng)坐不易感到疲勞。通過對座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)上下(xia)、罪背(bei)的(de)(de)(de)傾(qing)斜角度、頭(tou)枕前(qian)后(hou)上下(xia)等位置的(de)(de)(de)有(you)(you)限調節,能(neng)使大部分人處于(yu)舒適狀態。
現(xian)在比(bi)亞(ya)迪的(de)(de)產(chan)品體系來(lai)看,F3逐漸在走(zou)低(di)端(duan),G3在走(zou)中端(duan),而L3將是比(bi)亞(ya)迪中高(gao)端(duan)車型里的(de)(de)第一炮。該車定位(wei)將接近(jin)或(huo)者略(lve)高(gao)于在售的(de)(de)緊(jin)湊型車G3,以(yi)比(bi)亞(ya)迪一貫的(de)(de)高(gao)性價(jia)比(bi)搶攻更高(gao)端(duan)的(de)(de)汽車市場(chang),有望(wang)沖擊目前(qian)以(yi)合資品牌為主的(de)(de)緊(jin)湊型車市場(chang)。L3前(qian)臉部(bu)分,寬厚的(de)(de)雙(shuang)橫條式進氣格柵簡潔大(da)氣;前(qian)大(da)燈整(zheng)體造型采用(yong)淚眼式設(she)(she)計(ji)(ji),熏黑式設(she)(she)計(ji)(ji)則(ze)增添了(le)整(zheng)車的(de)(de)運(yun)動風格。引擎蓋也采用(yong)了(le)時下流(liu)行的(de)(de)凸起式設(she)(she)計(ji)(ji),讓整(zheng)體風格極富線條感和力量(liang)感,可見L3在外觀設(she)(she)計(ji)(ji)上已(yi)經突破以(yi)往,形成了(le)鮮明的(de)(de)風格。尾燈內(nei)部(bu)設(she)(she)計(ji)(ji)采用(yong)了(le)流(liu)行的(de)(de)LED燈。外表(biao)流(liu)露出大(da)氣、時尚(shang)、優雅的(de)(de)氣質(zhi)。安全(quan)質(zhi)量(liang)可靠
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