座椅(yi)(yi)(yi)總成(cheng)(cheng)(cheng):一種(zhong)車(che)輛(liang)座椅(yi)(yi)(yi)總成(cheng)(cheng)(cheng)包括設(she)置在(zai)座椅(yi)(yi)(yi)的前部處(chu)的升(sheng)降機構以及設(she)置在(zai)所述座椅(yi)(yi)(yi)的后部處(chu)并(bing)且可旋轉地聯接到所述座椅(yi)(yi)(yi)的閂鎖總成(cheng)(cheng)(cheng)。
轎車座(zuo)(zuo)椅由(you)坐墊、靠背、側背支(zhi)撐、頭枕等組成,它們具(ju)有必須的(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)(zuo)面和靠背的(de)外形(xing)曲線應與(yu)人(ren)體放松(song)狀(zhuang)(zhuang)態下(xia)的(de)背部曲線相吻合,乘員(yuan)進(jin)入座(zuo)(zuo)后座(zuo)(zuo)椅的(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)(zhuang)與(yu)體壓分(fen)布能(neng)(neng)使(shi)乘員(yuan)的(de)肌肉處于(yu)(yu)最放松(song)的(de)狀(zhuang)(zhuang)態,能(neng)(neng)支(zhi)撐到腰椎鄰位(wei),不(bu)會因血液循環(huan)不(bu)良而引起肢體麻木,長時(shi)間乘坐不(bu)易感到疲勞。通過對座(zuo)(zuo)椅的(de)前后上(shang)下(xia)、罪背的(de)傾(qing)斜角度、頭枕前后上(shang)下(xia)等位(wei)置(zhi)的(de)有限調(diao)節,能(neng)(neng)使(shi)大部分(fen)人(ren)處于(yu)(yu)舒適(shi)狀(zhuang)(zhuang)態。
在2014廣州車(che)(che)展上,東南汽車(che)(che)發(fa)布(bu)了藍瑟S-Design車(che)(che)型,該車(che)(che)型于(yu)日前正式上市,新車(che)(che)售價(jia)為7.68萬元(yuan)。
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