防盜電腦模快:防盜控制模塊,又稱鑰匙確認模塊。標配的防盜控制模塊集成在WCM中,防盜控制模塊通過環繞在點火開關鎖芯上的線圈給鑰匙收發器提供電源,負責發起與鑰匙及發動機控制單元(EngineControlModule,簡稱ECM)之間的防盜身份認證及通信。
汽車電子防盜系統的主要類型如下:
遠程控制:防盜系統可以遠程控制門鎖的開啟或解鎖。
報警型:當汽車被盜時,防盜系統只報警,沒有阻止汽車移動的功能。
鑰匙控制型:門鎖開鎖或用鑰匙上鎖,同時設置或解除防盜系統。
電子跟蹤防盜系統:該系統分為衛星定位跟蹤系統和定位監控系統,通過中央控制中心使用對講機。
具有防盜報警和防止車輛移動的防盜系統:當汽車被盜時,能切斷汽車的起動電路、點火電路或油路等。此外還有聲音信號報警,從而防止汽車移動。
迪(di)TT是(shi)奧迪(di)公司開發的(de)一款跑車(che)(che),1998年首(shou)次上市。作為(wei)運動型(xing)(xing)轎車(che)(che),TT型(xing)(xing)以它幾乎和概念車(che)(che)版相同(tong)的(de)漂亮外形,出(chu)色的(de)性能在市場上取得了(le)很大(da)的(de)成功。第一代早期的(de)車(che)(che)型(xing)(xing)有車(che)(che)主抱怨(yuan)高速轉彎不穩定并(bing)發生車(che)(che)禍(huo),Audi調整TT的(de)懸(xuan)吊系統并(bing)在車(che)(che)尾(wei)加上后擾流版,使Audi TT的(de)車(che)(che)尾(wei)上揚力(li)在時速125英哩時從(cong)148磅(bang)大(da)幅減為(wei)53磅(bang),低(di)于(yu)同(tong)時期同(tong)時速下BMW Z3 Coupe的(de)64磅(bang)車(che)(che)尾(wei)上揚力(li)和保時捷Boxster的(de)68磅(bang),奔馳SLK的(de)104磅(bang)。奧迪(di)TT是(shi)一款血統純正的(de)跑車(che)(che)。在中國銷售的(de)有三款,分(fen)別是(shi)TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(peng)(軟頂(ding))。奧迪(di)不斷推(tui)出(chu)一系列徹頭(tou)徹尾(wei)的(de)新車(che)(che),從(cong)A4、A6直至如今的(de)A8和TT。[2] 奧迪(di)TT的(de)競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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