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一般主(zhu)要由多(duo)片式離(li)(li)合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單向超越離(li)(li)合(he)器(qi)等組成。自動(dong)變速器(qi)換檔執(zhi)行機構 與普通手(shou)動(dong)變速器(qi)換檔執(zhi)行機構 不同,自動(dong)變速器(qi)的離(li)(li)合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單向鎖止離(li)(li)合(he)器(qi)代替了普通手(shou)動(dong)變速器(qi)中(zhong)的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操(cao)作(zuo)拓展資料如下：
1、三要(yao)(yao)領：一(yi)快、二(er)慢、三聯(lian)動。抬起離(li)合(he)(he)器(qi)踏板(ban)時，則(ze)要(yao)(yao)遵(zun)循“一(yi)快、二(er)慢、三聯(lian)動”的操(cao)作原則(ze)。起步(bu)時，踩離(li)合(he)(he)器(qi)踏板(ban)時動作要(yao)(yao)利落，一(yi)腳到底(di)，使離(li)合(he)(he)器(qi)徹底(di)分離(li)。
2、“一快、二慢(man)、三聯動(dong)”就是離合器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)過程分三個(ge)階段，一開始(shi)快抬(tai)，當感覺到(dao)離合器(qi)(qi)壓(ya)盤逐漸(jian)(jian)結合至半聯動(dong)后，踏(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)速度開始(shi)放慢(man)，在半聯動(dong)到(dao)完全結合的(de)過程中，離合器(qi)(qi)踏(ta)板是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)。在離合器(qi)(qi)踏(ta)板抬(tai)起(qi)的(de)同時(shi)，應根據發動(dong)機動(dong)力的(de)大(da)小(xiao)，逐漸(jian)(jian)再(zai)把油門(men)踏(ta)板踩(cai)下去，使汽(qi)車(che)能平穩地起(qi)步。油門(men)的(de)操(cao)作要平穩適當，只有在離合器(qi)(qi)完全結合時(shi)才(cai)能增大(da)油門(men)。
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