一般主要由(you)多片式(shi)離合器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向超越離合器(qi)(qi)等(deng)組成。自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)(xing)機構(gou) 與普通手動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)(xing)機構(gou) 不同(tong),自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)離合器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單向鎖止離合器(qi)(qi)代(dai)替了普通手動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓展(zhan)資料如下:
1、三要領:一(yi)快、二慢(man)、三聯動。抬起(qi)離(li)合器(qi)踏板時(shi),則要遵循“一(yi)快、二慢(man)、三聯動”的(de)操作原則。起(qi)步時(shi),踩離(li)合器(qi)踏板時(shi)動作要利落,一(yi)腳到底(di),使離(li)合器(qi)徹底(di)分離(li)。
2、“一快、二慢、三(san)聯動(dong)”就是(shi)離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)抬起的(de)(de)過程分三(san)個階段,一開始快抬,當感覺到離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)壓(ya)盤逐漸(jian)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)至半聯動(dong)后,踏(ta)板(ban)抬起的(de)(de)速度開始放慢,在半聯動(dong)到完全(quan)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)的(de)(de)過程中,離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)是(shi)慢慢抬起。在離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏(ta)板(ban)抬起的(de)(de)同(tong)時(shi),應根(gen)據發動(dong)機(ji)動(dong)力的(de)(de)大小,逐漸(jian)再把油(you)門踏(ta)板(ban)踩下去,使汽車能(neng)平穩地起步。油(you)門的(de)(de)操(cao)作要平穩適當,只有在離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)完全(quan)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)時(shi)才能(neng)增大油(you)門。
賓利(li)飛(fei)馳外觀造(zao)型流暢(chang)動(dong)感(gan)(gan),LED日(ri)間行(xing)車(che)燈(deng)、會車(che)燈(deng)以(yi)及尾(wei)燈(deng)分別成為前(qian)部(bu)和后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)點睛之筆。賓利(li)飛(fei)馳的(de)(de)(de)(de)造(zao)型確立了賓利(li)高性能四門(men)轎車(che)新(xin)的(de)(de)(de)(de)設(she)計特征。更(geng)低的(de)(de)(de)(de)車(che)頂設(she)計、具有強烈雕塑感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)車(che)身面板、精細的(de)(de)(de)(de)特征線條以(yi)及富于肌肉感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)腰造(zao)型,使賓利(li)飛(fei)馳呈現出更(geng)具沖擊力(li)的(de)(de)(de)(de)姿態和動(dong)感(gan)(gan)有力(li)的(de)(de)(de)(de)輪廓。
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