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變速箱離合執行器簡介

一般主要(yao)由多片式離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向超(chao)越離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)等組成。自(zi)(zi)動(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執(zhi)行機(ji)構(gou) 與普通(tong)手動(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執(zhi)行機(ji)構(gou) 不同,自(zi)(zi)動(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向鎖止(zhi)離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)代替(ti)了普通(tong)手動(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器(qi)操(cao)作拓展資料如下：
1、三要領：一快、二慢、三聯動(dong)(dong)。抬起離(li)合器(qi)(qi)踏板時(shi)(shi)，則要遵循“一快、二慢、三聯動(dong)(dong)”的操作原(yuan)則。起步時(shi)(shi)，踩離(li)合器(qi)(qi)踏板時(shi)(shi)動(dong)(dong)作要利落，一腳到底(di)，使離(li)合器(qi)(qi)徹底(di)分離(li)。
2、“一快、二慢、三聯動(dong)”就是離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)過(guo)(guo)程分三個階段(duan)，一開始快抬(tai)，當感覺到離(li)(li)合(he)器(qi)壓(ya)盤逐漸(jian)(jian)結(jie)合(he)至半聯動(dong)后，踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)速度開始放慢，在(zai)半聯動(dong)到完(wan)全(quan)結(jie)合(he)的(de)(de)過(guo)(guo)程中，離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板是慢慢抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)離(li)(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時，應(ying)根據發動(dong)機動(dong)力(li)的(de)(de)大小，逐漸(jian)(jian)再把油門(men)踏(ta)(ta)板踩下去，使汽車能平(ping)穩地起(qi)(qi)步。油門(men)的(de)(de)操作要平(ping)穩適(shi)當，只(zhi)有(you)在(zai)離(li)(li)合(he)器(qi)完(wan)全(quan)結(jie)合(he)時才能增大油門(men)。

道奇凱領(進口)簡介

外形(xing)與動力方面(mian)的參數如上表所示，由(you)于此次將(jiang)在國內上市的車(che)型沿用了北美的(de)第四代（而非年(nian)初在底特律車(che)展(zhan)亮相的(de)采用全新平(ping)臺(tai)的(de)第五代(dai)2008款道奇Caravan車(che)型(xing)），因此(ci)相對老(lao)舊平(ping)臺(tai)帶來的(de)發動機以(yi)及變速箱的相對(dui)陳舊可(ke)說是(shi)此次進入國(guo)內車(che)型的最大遺憾。不過實際(ji)上與之互為競爭關系的GL8在北美已經是(shi)停(ting)產車(che)型，同(tong)樣(yang)的軟肋也(ye)存在于(yu)對(dui)手身上。