一(yi)般主要由多片式離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超越(yue)離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)等組(zu)成。自(zi)動變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)(zhi)行機(ji)構(gou) 與普通(tong)手(shou)(shou)動變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執(zhi)(zhi)行機(ji)構(gou) 不同(tong),自(zi)動變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖(suo)止離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)代替了(le)普通(tong)手(shou)(shou)動變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)中的(de)同(tong)步器(qi)(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展資料如下(xia):
1、三(san)要領:一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三(san)聯(lian)動。抬(tai)起離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時,則(ze)要遵循“一(yi)快(kuai)、二(er)慢、三(san)聯(lian)動”的操作原則(ze)。起步時,踩離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時動作要利落,一(yi)腳到底,使離(li)(li)合器(qi)徹底分離(li)(li)。
2、“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三聯(lian)動”就是離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)過(guo)程(cheng)分三個階(jie)段,一(yi)開始快(kuai)抬(tai),當感覺到(dao)離(li)合(he)(he)(he)器壓盤逐(zhu)漸結合(he)(he)(he)至半(ban)聯(lian)動后,踏(ta)(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)速度開始放(fang)慢(man),在半(ban)聯(lian)動到(dao)完全(quan)(quan)結合(he)(he)(he)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中,離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)(ta)板(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)。在離(li)合(he)(he)(he)器踏(ta)(ta)(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)(de)同時(shi),應根(gen)據發動機動力的(de)(de)大(da)小(xiao),逐(zhu)漸再把油門(men)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)踩下去,使(shi)汽(qi)車能(neng)平穩地起(qi)步。油門(men)的(de)(de)操作要平穩適當,只有在離(li)合(he)(he)(he)器完全(quan)(quan)結合(he)(he)(he)時(shi)才(cai)能(neng)增大(da)油門(men)。
菲翔外形采(cai)用意(yi)大(da)利運動(dong)設計(ji),為迎合中(zhong)國人審美(mei),采(cai)用大(da)量(liang)鍍鉻(ge)件裝飾(shi)。非對稱的中(zhong)控臺設計(ji),總體向駕駛(shi)員座位側傾(qing)。動(dong)力上(shang)搭載1.4T發動(dong)機有高低功(gong)率(lv)(lv)兩種版(ban)本,低功(gong)率(lv)(lv)版(ban)最(zui)(zui)大(da)輸出功(gong)率(lv)(lv)為88千瓦(wa),最(zui)(zui)大(da)扭矩206牛米;頂配車(che)型采(cai)用高功(gong)率(lv)(lv)版(ban)本最(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)(lv)110千瓦(wa),最(zui)(zui)大(da)扭矩230牛米。變(bian)速箱配備5檔(dang)手動(dong)和(he)6擋(dang)雙離(li)合變(bian)速器。
菲翔(xiang)的輪(lun)胎(tai)(tai)有兩種,其中低配(pei)車型(xing)搭(da)載規(gui)格為(wei)205/55 R16普(pu)利(li)司通(tong)輪(lun)胎(tai)(tai),頂配(pei)車型(xing)搭(da)載225/45 R17馬牌輪(lun)胎(tai)(tai)。同級別車型(xing)中多配(pei)備(bei)韓(han)國的韓(han)泰和(he)錦(jin)湖輪(lun)胎(tai)(tai)較多,少(shao)數配(pei)有普(pu)利(li)司通(tong)輪(lun)胎(tai)(tai)。
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