一般主(zhu)要由多片式離(li)(li)合(he)(he)器、制動(dong)器、單向超越離(li)(li)合(he)(he)器等組成(cheng)。自動(dong)變速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機(ji)構 與(yu)普通手動(dong)變速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機(ji)構 不同(tong),自動(dong)變速(su)器的(de)離(li)(li)合(he)(he)器、制動(dong)器、單向鎖止離(li)(li)合(he)(he)器代替了普通手動(dong)變速(su)器中的(de)同(tong)步器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展(zhan)資料如(ru)下:
1、三(san)要領(ling):一快、二慢(man)、三(san)聯動。抬起離(li)(li)合(he)器踏板時(shi),則要遵循“一快、二慢(man)、三(san)聯動”的操作原則。起步時(shi),踩離(li)(li)合(he)器踏板時(shi)動作要利落,一腳(jiao)到底,使離(li)(li)合(he)器徹底分離(li)(li)。
2、“一快、二慢、三聯動(dong)”就是離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)抬起(qi)的(de)過程(cheng)分三個(ge)階段,一開始(shi)快抬,當感覺到離(li)合(he)器(qi)壓盤逐(zhu)漸結合(he)至(zhi)半(ban)聯動(dong)后,踏板(ban)抬起(qi)的(de)速度開始(shi)放慢,在半(ban)聯動(dong)到完(wan)全(quan)(quan)結合(he)的(de)過程(cheng)中,離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)是慢慢抬起(qi)。在離(li)合(he)器(qi)踏板(ban)抬起(qi)的(de)同時(shi),應根據發動(dong)機動(dong)力(li)的(de)大(da)小,逐(zhu)漸再把油門踏板(ban)踩(cai)下去,使(shi)汽車能平(ping)穩地起(qi)步。油門的(de)操作要平(ping)穩適當,只有在離(li)合(he)器(qi)完(wan)全(quan)(quan)結合(he)時(shi)才能增大(da)油門。
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