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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片式離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)(dan)向超越離(li)合器(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行機構 與(yu)普通(tong)手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行機構 不同,自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)的離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)(dan)向鎖(suo)止離(li)合器(qi)(qi)(qi)代替了普通(tong)手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的同步(bu)器(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器(qi)操(cao)作拓展資料(liao)如(ru)下：
1、三(san)要領：一快、二慢、三(san)聯(lian)動。抬起(qi)離合器踏(ta)板(ban)時(shi)，則要遵循“一快、二慢、三(san)聯(lian)動”的操作原則。起(qi)步時(shi)，踩離合器踏(ta)板(ban)時(shi)動作要利落，一腳到底(di)，使離合器徹底(di)分(fen)離。
2、“一快、二慢(man)、三(san)(san)聯(lian)動”就是(shi)離(li)合(he)器(qi)踏板抬起(qi)的(de)過(guo)程(cheng)(cheng)分三(san)(san)個(ge)階段，一開始(shi)(shi)快抬，當(dang)感覺到離(li)合(he)器(qi)壓盤(pan)逐(zhu)漸(jian)結合(he)至半(ban)聯(lian)動后，踏板抬起(qi)的(de)速(su)度(du)開始(shi)(shi)放慢(man)，在(zai)半(ban)聯(lian)動到完(wan)(wan)全結合(he)的(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，離(li)合(he)器(qi)踏板是(shi)慢(man)慢(man)抬起(qi)。在(zai)離(li)合(he)器(qi)踏板抬起(qi)的(de)同時(shi)，應(ying)根據(ju)發動機動力(li)的(de)大小，逐(zhu)漸(jian)再把油(you)門踏板踩下去，使汽車能平穩地起(qi)步。油(you)門的(de)操作要平穩適當(dang)，只有(you)在(zai)離(li)合(he)器(qi)完(wan)(wan)全結合(he)時(shi)才能增大油(you)門。

探索者Ⅱ簡介

福迪(di)探(tan)索(suo)(suo)者(zhe)(zhe)Ⅱ，是探(tan)索(suo)(suo)者(zhe)(zhe)的(de)升級(ji)版(ban)，在保持探(tan)索(suo)(suo)者(zhe)(zhe)原有優勢的(de)基礎(chu)上，款(kuan)式作了(le)大幅的(de)改變(bian)。“探(tan)索(suo)(suo)者(zhe)(zhe)Ⅱ”頂棚(peng)的(de)增(zeng)高，使整車的(de)內(nei)部空間更寬敞、舒適，整車更顯沉(chen)穩、硬朗，洋溢著堅定自(zi)信，自(zi)強不息，勇于(yu)探(tan)索(suo)(suo)的(de)精神。