一般主(zhu)要由多片(pian)式離合(he)器(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)、單向(xiang)(xiang)超越離合(he)器(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔執行機(ji)構(gou) 與普通手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)換檔執行機(ji)構(gou) 不同,自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)的(de)離合(he)器(qi)、制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)、單向(xiang)(xiang)鎖止離合(he)器(qi)代替了普通手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)中的(de)同步(bu)器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器(qi)操作拓展資料如(ru)下:
1、三(san)要領(ling):一(yi)快、二(er)慢、三(san)聯(lian)動。抬起(qi)離合器踏板時(shi),則要遵(zun)循“一(yi)快、二(er)慢、三(san)聯(lian)動”的操(cao)作原則。起(qi)步時(shi),踩離合器踏板時(shi)動作要利落,一(yi)腳到底(di),使離合器徹底(di)分離。
2、“一快(kuai)、二慢、三聯(lian)動(dong)(dong)”就是(shi)離(li)合(he)器(qi)踏板抬(tai)起的(de)過程分三個階段,一開始(shi)快(kuai)抬(tai),當感覺到離(li)合(he)器(qi)壓盤逐漸(jian)結合(he)至半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)后,踏板抬(tai)起的(de)速度開始(shi)放慢,在半(ban)聯(lian)動(dong)(dong)到完(wan)全結合(he)的(de)過程中,離(li)合(he)器(qi)踏板是(shi)慢慢抬(tai)起。在離(li)合(he)器(qi)踏板抬(tai)起的(de)同時(shi),應(ying)根據發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力的(de)大小(xiao),逐漸(jian)再把(ba)油門踏板踩下去,使汽車能平穩地起步。油門的(de)操作要平穩適(shi)當,只有在離(li)合(he)器(qi)完(wan)全結合(he)時(shi)才能增大油門。
哈(ha)飛(fei)中意是由哈(ha)爾(er)濱哈(ha)飛(fei)集團和意大(da)(da)利(li)賓尼法利(li)那(nei)的(de)汽車設計公(gong)司(si)合作(zuo)開發(fa),由哈(ha)飛(fei)汽車制造(zao)(zao)公(gong)司(si)生產的(de)小型廂體車(面包車)。該車的(de)前大(da)(da)燈后邊角上翹,象京(jing)劇人物臉譜眼(yan)睛,擬人化的(de)前臉造(zao)(zao)型具(ju)有濃厚(hou)的(de)東方(fang)韻味;尾燈造(zao)(zao)型及兩邊側窗,又流露著歐洲風(feng)格,整車看(kan)起來有種溫文爾(er)雅的(de)感覺。車長3.562米,但高(gao)度(du)超過1.9米,車廂內(nei)部不顯窄小,三排(pai)座椅可(ke)(ke)乘員7人,中、后排(pai)座椅可(ke)(ke)以(yi)折疊,既(ji)可(ke)(ke)當床也可(ke)(ke)拆卸(xie)擴(kuo)大(da)(da)裝貨空(kong)間。該車造(zao)(zao)型與(yu)工(gong)藝(yi)是由意大(da)(da)利(li)賓尼法利(li)那(nei)的(de)汽車設計公(gong)司(si)設計,哈(ha)飛(fei)引進(jin)全套意大(da)(da)利(li)模具(ju)和焊接設備生產,采用鈴木技術發(fa)動(dong)機(ji)。
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