一般主要由多片式離(li)合器、制動(dong)器、單(dan)向超越(yue)離(li)合器等組成。自動(dong)變(bian)速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機(ji)構(gou) 與(yu)普通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器換(huan)檔執(zhi)行機(ji)構(gou) 不同,自動(dong)變(bian)速(su)器的(de)離(li)合器、制動(dong)器、單(dan)向鎖止離(li)合器代替(ti)了普通手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器中的(de)同步器。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作(zuo)拓展資料(liao)如(ru)下:
1、三(san)(san)(san)要領(ling):一快(kuai)、二(er)慢(man)、三(san)(san)(san)聯動(dong)。抬(tai)起離合器(qi)踏板(ban)時(shi),則要遵(zun)循“一快(kuai)、二(er)慢(man)、三(san)(san)(san)聯動(dong)”的(de)操作(zuo)原則。起步時(shi),踩離合器(qi)踏板(ban)時(shi)動(dong)作(zuo)要利落,一腳到底,使離合器(qi)徹(che)底分離。
2、“一快、二慢(man)、三聯動(dong)(dong)(dong)”就是離合(he)(he)器踏板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)過(guo)程分三個階段,一開(kai)始快抬(tai),當感覺到離合(he)(he)器壓盤逐漸結(jie)合(he)(he)至半(ban)聯動(dong)(dong)(dong)后,踏板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)速度開(kai)始放慢(man),在半(ban)聯動(dong)(dong)(dong)到完全結(jie)合(he)(he)的(de)過(guo)程中,離合(he)(he)器踏板(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)。在離合(he)(he)器踏板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)同時,應根(gen)據(ju)發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)大(da)小,逐漸再把(ba)油門(men)踏板(ban)踩(cai)下去,使汽車能平穩(wen)地起(qi)步(bu)。油門(men)的(de)操作要(yao)平穩(wen)適當,只有在離合(he)(he)器完全結(jie)合(he)(he)時才能增大(da)油門(men)。
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