一般主要由(you)多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)超越離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行機構(gou) 與普通手動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行機構(gou) 不同,自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)鎖止離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)代替了普通手動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合(he)器操作拓展資料(liao)如下:
1、三要(yao)(yao)領:一(yi)(yi)快、二慢(man)(man)、三聯動。抬起(qi)離(li)(li)合器踏板(ban)時(shi),則(ze)(ze)要(yao)(yao)遵循“一(yi)(yi)快、二慢(man)(man)、三聯動”的(de)操作(zuo)原則(ze)(ze)。起(qi)步時(shi),踩離(li)(li)合器踏板(ban)時(shi)動作(zuo)要(yao)(yao)利落,一(yi)(yi)腳到底,使離(li)(li)合器徹底分離(li)(li)。
2、“一(yi)快、二慢、三(san)聯動”就是離合(he)器(qi)(qi)踏板(ban)抬(tai)(tai)起的(de)(de)過(guo)程分(fen)三(san)個階段(duan),一(yi)開始快抬(tai)(tai),當(dang)感(gan)覺到離合(he)器(qi)(qi)壓盤(pan)逐(zhu)漸結合(he)至半聯動后,踏板(ban)抬(tai)(tai)起的(de)(de)速(su)度開始放(fang)慢,在(zai)半聯動到完(wan)全結合(he)的(de)(de)過(guo)程中,離合(he)器(qi)(qi)踏板(ban)是慢慢抬(tai)(tai)起。在(zai)離合(he)器(qi)(qi)踏板(ban)抬(tai)(tai)起的(de)(de)同時(shi),應根據發動機(ji)動力的(de)(de)大小,逐(zhu)漸再把油(you)門(men)踏板(ban)踩下去,使汽車能(neng)平穩地起步。油(you)門(men)的(de)(de)操作要平穩適當(dang),只有在(zai)離合(he)器(qi)(qi)完(wan)全結合(he)時(shi)才能(neng)增(zeng)大油(you)門(men)。
奧(ao)拓(tuo)(tuo)(tuo)(Alto)是中(zhong)國長(chang)安(an)鈴木公司旗下一(yi)款經濟新轎車品(pin)牌。上世紀90年代初,國內共有4家軍工企業(即重慶長(chang)安(an)奧(ao)拓(tuo)(tuo)(tuo)、湖(hu)南江南奧(ao)拓(tuo)(tuo)(tuo)、吉林(lin)江北(bei)奧(ao)拓(tuo)(tuo)(tuo)、西安(an)秦川(chuan)奧(ao)拓(tuo)(tuo)(tuo))獲得(de)日本鈴木技術(shu)的奧(ao)拓(tuo)(tuo)(tuo)(Alto)車型(xing)的相關技術(shu)及生產設備(bei),自主生產奧(ao)拓(tuo)(tuo)(tuo)車型(xing)。
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