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變速箱離合執行器簡介

一般主(zhu)要(yao)由多片式離合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超越離合器(qi)(qi)(qi)(qi)等組成(cheng)。自(zi)動變速器(qi)(qi)(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執(zhi)行(xing)機構(gou) 與普通手動變速器(qi)(qi)(qi)(qi)換(huan)檔(dang)執(zhi)行(xing)機構(gou) 不(bu)同,自(zi)動變速器(qi)(qi)(qi)(qi)的離合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止離合器(qi)(qi)(qi)(qi)代替(ti)了(le)普通手動變速器(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)的同步器(qi)(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離(li)合(he)器(qi)操(cao)作拓(tuo)展(zhan)資料(liao)如下(xia)：
1、三(san)要(yao)(yao)領：一快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)。抬(tai)起離合(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)時(shi)，則要(yao)(yao)遵循“一快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)”的操作原(yuan)則。起步時(shi)，踩離合(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)時(shi)動(dong)作要(yao)(yao)利落，一腳(jiao)到底，使離合(he)(he)器(qi)(qi)徹底分離。
2、“一快(kuai)、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)”就是(shi)離(li)合(he)(he)器踏板(ban)抬(tai)起的過程(cheng)分三(san)個階(jie)段，一開始快(kuai)抬(tai)，當(dang)感覺到(dao)(dao)離(li)合(he)(he)器壓盤(pan)逐漸結(jie)合(he)(he)至半聯動(dong)(dong)后，踏板(ban)抬(tai)起的速度(du)開始放慢，在半聯動(dong)(dong)到(dao)(dao)完(wan)全結(jie)合(he)(he)的過程(cheng)中，離(li)合(he)(he)器踏板(ban)是(shi)慢慢抬(tai)起。在離(li)合(he)(he)器踏板(ban)抬(tai)起的同(tong)時(shi)，應根(gen)據(ju)發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的大小，逐漸再把(ba)油門(men)踏板(ban)踩下去(qu)，使(shi)汽車能(neng)平(ping)穩(wen)地起步(bu)。油門(men)的操作要平(ping)穩(wen)適當(dang)，只有在離(li)合(he)(he)器完(wan)全結(jie)合(he)(he)時(shi)才能(neng)增大油門(men)。

謳歌ILX簡介

繼謳(ou)歌ILX概念(nian)車型(xing)在(zai)(zai)2012年初的(de)(de)底特(te)律車展(zhan)亮相后，其量產車型(xing)也已于芝(zhi)加哥(ge)車展(zhan)正(zheng)式亮相。據(ju)悉(xi)，這款謳(ou)歌入(ru)門級車型(xing)將在(zai)(zai)進入(ru)中(zhong)國市場。由于謳(ou)歌ILX是(shi)謳(ou)歌的(de)(de)入(ru)門級車型(xing)，因(yin)此(ci)在(zai)(zai)動力及配置(zhi)方面(mian)沒(mei)有(you)采用太多先進的(de)(de)科技，不過其相對(dui)低廉的(de)(de)價格(ge)能夠吸引(yin)更多消費者(zhe)的(de)(de)愛。