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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片式離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超(chao)越離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)等組成。自動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行機(ji)構(gou) 與普通(tong)手動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行機(ji)構(gou) 不同,自動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止(zhi)離(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)代替(ti)了普通(tong)手動(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(qi)中的(de)同步器(qi)(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合(he)器(qi)操作拓展資料如下：
1、三(san)要(yao)領：一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動。抬起(qi)離(li)(li)合器(qi)踏板時(shi)(shi)，則要(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動”的操作(zuo)原(yuan)則。起(qi)步時(shi)(shi)，踩(cai)離(li)(li)合器(qi)踏板時(shi)(shi)動作(zuo)要(yao)利落，一(yi)腳到(dao)底(di)，使離(li)(li)合器(qi)徹底(di)分離(li)(li)。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動”就是離(li)合器踏(ta)板抬(tai)(tai)(tai)起的過程分(fen)三(san)個階段，一開始(shi)快(kuai)抬(tai)(tai)(tai)，當(dang)感覺到離(li)合器壓盤逐(zhu)漸(jian)結(jie)(jie)合至半聯動后，踏(ta)板抬(tai)(tai)(tai)起的速(su)度開始(shi)放慢(man)，在半聯動到完全(quan)結(jie)(jie)合的過程中，離(li)合器踏(ta)板是慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)(tai)起。在離(li)合器踏(ta)板抬(tai)(tai)(tai)起的同時(shi)，應根據發動機動力的大(da)(da)小，逐(zhu)漸(jian)再把油門(men)踏(ta)板踩下去(qu)，使汽車能平穩地起步。油門(men)的操(cao)作要平穩適(shi)當(dang)，只(zhi)有在離(li)合器完全(quan)結(jie)(jie)合時(shi)才能增(zeng)大(da)(da)油門(men)。

奧丁簡介

奧(ao)丁是(shi)鄭州(zhou)日產(chan)(chan)(chan)在(zai)帕(pa)(pa)拉(la)(la)丁的(de)(de)基(ji)礎(chu)上改(gai)造完(wan)成，不僅用的(de)(de)是(shi)帕(pa)(pa)拉(la)(la)丁的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)平臺，而且外(wai)形也像極了他的(de)(de)前輩。奧(ao)丁是(shi)鄭州(zhou)日產(chan)(chan)(chan)在(zai)帕(pa)(pa)拉(la)(la)丁的(de)(de)基(ji)礎(chu)上改(gai)造完(wan)成，不僅用的(de)(de)是(shi)帕(pa)(pa)拉(la)(la)丁的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)平臺，