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變速箱離合執行器簡介

一般主要(yao)由多(duo)片(pian)式離合器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)超(chao)越離合器(qi)(qi)等組(zu)成。自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔執(zhi)行(xing)機構(gou) 與(yu)普(pu)通手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔執(zhi)行(xing)機構(gou) 不同,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的離合器(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)、單(dan)向(xiang)鎖止離合器(qi)(qi)代(dai)替了普(pu)通手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離(li)合器(qi)操作拓展資料(liao)如下：
1、三(san)要領：一(yi)(yi)快、二(er)慢(man)、三(san)聯動。抬起(qi)離(li)(li)合(he)器(qi)踏板時，則要遵循“一(yi)(yi)快、二(er)慢(man)、三(san)聯動”的(de)操(cao)作原則。起(qi)步時，踩離(li)(li)合(he)器(qi)踏板時動作要利(li)落，一(yi)(yi)腳到底，使離(li)(li)合(he)器(qi)徹底分離(li)(li)。
2、“一快、二慢(man)(man)(man)、三(san)聯(lian)動”就是(shi)離(li)(li)合器踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)過程分三(san)個階段，一開始(shi)快抬(tai)(tai)，當感覺到離(li)(li)合器壓盤逐漸結合至半聯(lian)動后，踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)速度開始(shi)放慢(man)(man)(man)，在半聯(lian)動到完全結合的(de)過程中，離(li)(li)合器踏(ta)板(ban)(ban)是(shi)慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)抬(tai)(tai)起。在離(li)(li)合器踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起的(de)同時，應(ying)根據發動機(ji)動力的(de)大(da)(da)小，逐漸再(zai)把油(you)(you)門踏(ta)板(ban)(ban)踩下去，使(shi)汽車(che)能平穩(wen)地起步。油(you)(you)門的(de)操作要平穩(wen)適(shi)當，只有在離(li)(li)合器完全結合時才(cai)能增大(da)(da)油(you)(you)門。

索納塔八簡介

第(di)八(ba)代(dai)(dai)索納塔(ta)是索納塔(ta)車型(xing)(xing)的第(di)八(ba)代(dai)(dai)產品，由(you)現代(dai)(dai)汽車美國(guo)研(yan)發中心研(yan)發設計(ji)，以美國(guo)版索納塔(ta)為(wei)藍本的北京現代(dai)(dai)第(di)八(ba)代(dai)(dai)索納塔(ta)又為(wei)中國(guo)消(xiao)費者量身添置(zhi)了8項(xiang)高科技配置(zhi)，對(dui)這樣的設計(ji)，它(ta)的認可度(du)更高。國(guo)產第(di)八(ba)代(dai)(dai)索納塔(ta)推(tui)出8款車型(xing)(xing)，搭載2.0L或(huo)2.4L發動(dong)機。售價(jia)區(qu)間為(wei)16.69-24.99萬元。