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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片式(shi)離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超越離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)等(deng)組成。自動變速器(qi)(qi)(qi)換檔執(zhi)行機(ji)構 與普(pu)通手動變速器(qi)(qi)(qi)換檔執(zhi)行機(ji)構 不(bu)同,自動變速器(qi)(qi)(qi)的(de)離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)代(dai)替了普(pu)通手動變速器(qi)(qi)(qi)中的(de)同步器(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合(he)器操作拓(tuo)展資料如下：
1、三(san)要(yao)(yao)領：一快、二(er)慢(man)、三(san)聯動(dong)。抬起離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時，則(ze)要(yao)(yao)遵循“一快、二(er)慢(man)、三(san)聯動(dong)”的操作原(yuan)則(ze)。起步(bu)時，踩離(li)(li)合器(qi)踏(ta)板時動(dong)作要(yao)(yao)利落，一腳到(dao)底，使離(li)(li)合器(qi)徹(che)底分(fen)離(li)(li)。
2、“一快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)”就是離合器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的過程分(fen)三個階段，一開(kai)(kai)始(shi)快抬(tai)(tai)，當感覺到離合器(qi)壓(ya)盤逐漸(jian)結合至半聯(lian)動(dong)后，踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的速度(du)開(kai)(kai)始(shi)放慢(man)，在(zai)(zai)半聯(lian)動(dong)到完全(quan)結合的過程中，離合器(qi)踏(ta)板(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)。在(zai)(zai)離合器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)(tai)起(qi)(qi)的同時，應根據發動(dong)機(ji)動(dong)力的大(da)小(xiao)，逐漸(jian)再把油(you)門(men)(men)踏(ta)板(ban)踩(cai)下去，使(shi)汽車(che)能(neng)平(ping)穩地起(qi)(qi)步。油(you)門(men)(men)的操(cao)作(zuo)要平(ping)穩適當，只有在(zai)(zai)離合器(qi)完全(quan)結合時才能(neng)增(zeng)大(da)油(you)門(men)(men)。

北京奔馳工程車簡介

北(bei)京(jing)奔(ben)馳汽(qi)車(che)有限公(gong)司(si)(si)（簡稱(cheng)北(bei)京(jing)奔(ben)馳）成立于2005年(nian)8月(yue)8日，是北(bei)京(jing)汽(qi)車(che)股份有限公(gong)司(si)(si)與戴姆(mu)勒股份公(gong)司(si)(si)、戴姆(mu)勒大中華區投(tou)資有限公(gong)司(si)(si)共同(tong)投(tou)資，集研發(fa)(fa)、發(fa)(fa)動機與整車(che)生(sheng)產、銷售(shou)和售(shou)后服務為一體(ti)的中德合(he)資企(qi)業。

目前，北(bei)京奔(ben)馳業已成(cheng)為戴姆(mu)勒全球同時擁(yong)有前驅車(che)(che)(che)、后驅車(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)三(san)大車(che)(che)(che)型平臺(tai)，以(yi)及發動機與(yu)動力(li)電(dian)(dian)池工廠的(de)合資企業，并(bing)實現了發動機核(he)心零部(bu)件與(yu)整機的(de)出(chu)口(kou)，成(cheng)為梅賽(sai)德斯-奔(ben)馳全球生產網絡的(de)重要組成(cheng)部(bu)分。以(yi)此為依(yi)托(tuo)，北(bei)京奔(ben)馳引入了梅賽(sai)德斯-奔(ben)馳八大主力(li)車(che)(che)(che)型：EQC純電(dian)(dian)SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸距A級(ji)轎車(che)(che)(che)、長(chang)軸距C級(ji)車(che)(che)(che)、長(chang)軸距E級(ji)車(che)(che)(che)、長(chang)軸距GLC SUV、GLB SUV以(yi)及GLA SUV。