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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多片式離(li)合器(qi)、制(zhi)動器(qi)、單(dan)向超越離(li)合器(qi)等組(zu)成。自動變速器(qi)換檔(dang)執(zhi)行(xing)機構(gou)(gou) 與普通手動變速器(qi)換檔(dang)執(zhi)行(xing)機構(gou)(gou) 不同,自動變速器(qi)的離(li)合器(qi)、制(zhi)動器(qi)、單(dan)向鎖止離(li)合器(qi)代替(ti)了普通手動變速器(qi)中的同步(bu)器(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓展資料如下(xia)：
1、三要領：一快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)。抬(tai)起離(li)合(he)器(qi)踏板時，則要遵循“一快、二慢(man)、三聯(lian)動(dong)”的操作(zuo)原則。起步時，踩離(li)合(he)器(qi)踏板時動(dong)作(zuo)要利落，一腳到底，使離(li)合(he)器(qi)徹底分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三聯動”就是(shi)離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的過程分三個階段，一開(kai)始(shi)快(kuai)抬(tai)(tai)，當感覺到(dao)離(li)合(he)器(qi)壓(ya)盤逐漸(jian)結(jie)(jie)合(he)至(zhi)半(ban)聯動后，踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的速度(du)開(kai)始(shi)放(fang)慢(man)，在半(ban)聯動到(dao)完全結(jie)(jie)合(he)的過程中，離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)(tai)起(qi)。在離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)抬(tai)(tai)起(qi)的同(tong)時，應根據(ju)發動機動力的大小，逐漸(jian)再把油(you)門踏(ta)板(ban)(ban)踩下去(qu)，使汽車能平(ping)穩地(di)起(qi)步(bu)。油(you)門的操作(zuo)要平(ping)穩適當，只有在離(li)合(he)器(qi)完全結(jie)(jie)合(he)時才能增大油(you)門。

標致301簡介

東(dong)風標致301車型是標致全新命名體系下首(shou)款以“1”為尾數(shu)命名的(de)(de)新車型。2013年(nian)4月(yue)21日在第(di)15屆(jie)上(shang)海國(guo)際車展正式亮相。2013年(nian)9月(yue)16日，東(dong)風標致“301之(zhi)(zhi)路”第(di)一站在法國(guo)索肖(xiao)登陸(lu)，開始(shi)跨越歐洲(zhou)、非洲(zhou)、亞洲(zhou)大陸(lu)的(de)(de)全球之(zhi)(zhi)旅(lv)——301由(you)誕生(sheng)至重(zhong)生(sheng)的(de)(de)追溯之(zhi)(zhi)旅(lv)。2013年(nian)11月(yue)19日在廣(guang)州鮮(xian)活上(shang)市，以新生(sheng)代(dai)品質先(xian)鋒(feng)中級(ji)車的(de)(de)形象正式登陸(lu)中國(guo)市場。