一般(ban)主要由多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向超(chao)越離(li)合(he)器(qi)(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 與(yu)普(pu)通(tong)手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)換檔執行(xing)機構 不(bu)同(tong),自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)的離(li)合(he)器(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)、單向鎖止離(li)合(he)器(qi)(qi)代替了(le)普(pu)通(tong)手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作(zuo)拓展資料如下:
1、三要領(ling):一(yi)快、二(er)慢、三聯動。抬(tai)起離合(he)(he)器踏板時,則(ze)(ze)要遵循“一(yi)快、二(er)慢、三聯動”的(de)操(cao)作(zuo)原則(ze)(ze)。起步時,踩離合(he)(he)器踏板時動作(zuo)要利落,一(yi)腳到底(di),使離合(he)(he)器徹底(di)分離。
2、“一(yi)快、二慢、三聯動(dong)”就是離合(he)器踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)過程分三個階段,一(yi)開(kai)始(shi)快抬(tai),當感(gan)覺到(dao)離合(he)器壓盤逐漸結(jie)合(he)至半聯動(dong)后,踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)速度開(kai)始(shi)放慢,在半聯動(dong)到(dao)完(wan)全(quan)(quan)結(jie)合(he)的(de)(de)過程中(zhong),離合(he)器踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)是慢慢抬(tai)起(qi)(qi)。在離合(he)器踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)同時,應根(gen)據發動(dong)機動(dong)力(li)的(de)(de)大小(xiao),逐漸再(zai)把油門(men)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)踩下去,使(shi)汽車(che)能(neng)平(ping)(ping)穩(wen)地(di)起(qi)(qi)步。油門(men)的(de)(de)操作要平(ping)(ping)穩(wen)適當,只有在離合(he)器完(wan)全(quan)(quan)結(jie)合(he)時才能(neng)增大油門(men)。
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