一(yi)般(ban)主(zhu)要由多片(pian)式離合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單向超越離合(he)器(qi)等組成。自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)換檔(dang)執(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構 與(yu)普(pu)通手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)換檔(dang)執(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構 不同(tong)(tong),自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)離合(he)器(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)、單向鎖止離合(he)器(qi)代(dai)替了普(pu)通手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)中的(de)同(tong)(tong)步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作拓展資料如下:
1、三(san)要(yao)領:一快、二慢(man)、三(san)聯動(dong)。抬(tai)起離合(he)器(qi)踏板時(shi),則要(yao)遵循“一快、二慢(man)、三(san)聯動(dong)”的操(cao)作原則。起步時(shi),踩離合(he)器(qi)踏板時(shi)動(dong)作要(yao)利落(luo),一腳到底(di),使離合(he)器(qi)徹底(di)分離。
2、“一快(kuai)、二慢、三聯(lian)(lian)(lian)動”就是離(li)合器(qi)踏(ta)(ta)板抬起(qi)的(de)過程(cheng)(cheng)分三個階段,一開始快(kuai)抬,當感(gan)覺到離(li)合器(qi)壓盤逐漸(jian)結合至半(ban)聯(lian)(lian)(lian)動后(hou),踏(ta)(ta)板抬起(qi)的(de)速度開始放慢,在(zai)半(ban)聯(lian)(lian)(lian)動到完全結合的(de)過程(cheng)(cheng)中,離(li)合器(qi)踏(ta)(ta)板是慢慢抬起(qi)。在(zai)離(li)合器(qi)踏(ta)(ta)板抬起(qi)的(de)同時(shi),應根(gen)據(ju)發動機動力(li)的(de)大小,逐漸(jian)再把(ba)油門(men)踏(ta)(ta)板踩下去,使汽(qi)車能(neng)平穩地(di)起(qi)步。油門(men)的(de)操作要平穩適當,只有(you)在(zai)離(li)合器(qi)完全結合時(shi)才能(neng)增大油門(men)。
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