一(yi)般主要(yao)由多片(pian)式離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單(dan)向超越離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)等組成。自(zi)動變(bian)速器(qi)(qi)換(huan)(huan)檔執行機(ji)構 與普(pu)通(tong)手動變(bian)速器(qi)(qi)換(huan)(huan)檔執行機(ji)構 不同,自(zi)動變(bian)速器(qi)(qi)的(de)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、單(dan)向鎖止離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)代替了普(pu)通(tong)手動變(bian)速器(qi)(qi)中的(de)同步器(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如(ru)下(xia):
1、三要領(ling):一快、二(er)慢、三聯動。抬起離(li)(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板時,則(ze)要遵循“一快、二(er)慢、三聯動”的(de)操作原則(ze)。起步(bu)時,踩離(li)(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板時動作要利落,一腳到底(di),使離(li)(li)合器(qi)(qi)徹(che)底(di)分離(li)(li)。
2、“一快、二慢(man)、三聯動”就是(shi)離合(he)(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的過(guo)程分三個階段,一開始快抬(tai),當(dang)(dang)感覺到離合(he)(he)器壓盤(pan)逐漸(jian)結合(he)(he)至半聯動后,踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的速度開始放慢(man),在(zai)半聯動到完全結合(he)(he)的過(guo)程中,離合(he)(he)器踏(ta)板(ban)是(shi)慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)離合(he)(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的同(tong)時(shi),應根據發動機動力的大小,逐漸(jian)再把油門踏(ta)板(ban)踩下去(qu),使汽車能平穩地起(qi)(qi)步。油門的操作(zuo)要(yao)平穩適當(dang)(dang),只有在(zai)離合(he)(he)器完全結合(he)(he)時(shi)才能增大油門。
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