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變速箱離合執行器簡介

一般主要由多(duo)片式離(li)合(he)器、制動(dong)(dong)器、單(dan)向超越離(li)合(he)器等組成。自(zi)動(dong)(dong)變速(su)器換檔執(zhi)行機(ji)(ji)構(gou) 與普通手動(dong)(dong)變速(su)器換檔執(zhi)行機(ji)(ji)構(gou) 不同(tong),自(zi)動(dong)(dong)變速(su)器的離(li)合(he)器、制動(dong)(dong)器、單(dan)向鎖止離(li)合(he)器代替了(le)普通手動(dong)(dong)變速(su)器中的同(tong)步器。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓(tuo)展資料如(ru)下：
1、三(san)要(yao)領：一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)。抬(tai)起離合器(qi)踏板時(shi)，則要(yao)遵循“一(yi)快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)”的操作原(yuan)則。起步時(shi)，踩離合器(qi)踏板時(shi)動(dong)作要(yao)利落，一(yi)腳到底，使(shi)離合器(qi)徹底分離。
2、“一快(kuai)、二慢(man)(man)(man)(man)、三聯動(dong)(dong)”就(jiu)是離(li)合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)過程分三個階段，一開(kai)始(shi)快(kuai)抬(tai)，當(dang)感(gan)覺到(dao)離(li)合(he)(he)(he)器(qi)壓盤(pan)逐(zhu)漸(jian)結合(he)(he)(he)至(zhi)半聯動(dong)(dong)后，踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)速度開(kai)始(shi)放慢(man)(man)(man)(man)，在(zai)(zai)半聯動(dong)(dong)到(dao)完全(quan)結合(he)(he)(he)的(de)過程中，離(li)合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)是慢(man)(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)(man)抬(tai)起(qi)。在(zai)(zai)離(li)合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的(de)同時，應根據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)大(da)小，逐(zhu)漸(jian)再把油門踏(ta)板(ban)踩下去，使汽(qi)車能(neng)平穩地(di)起(qi)步。油門的(de)操(cao)作要平穩適當(dang)，只有在(zai)(zai)離(li)合(he)(he)(he)器(qi)完全(quan)結合(he)(he)(he)時才能(neng)增大(da)油門。

奔馳C260L簡介

奔(ben)馳C260L，一(yi)打開車門，本來還在4系與C級(ji)糾結的(de)我，瞬間有了答案。這(zhe)一(yi)代(dai)奔(ben)馳C級(ji)奔(ben)馳C260L的(de)內飾和氛圍燈實在讓人愛不釋手，但是我最擔心的(de)還是1.5T，同(tong)樣是184匹，2.0T絕對是比1.5T從(cong)容，所(suo)以(yi)1.5T的(de)發(fa)動機(ji)一(yi)直(zhi)是我心里的(de)坎。抱著這(zhe)樣的(de)疑問去試駕，可能也是頭(tou)一(yi)次購(gou)車缺少經驗，試駕就直(zhi)接大腳油門，所(suo)以(yi)感受不太出1.5T和2.0T的(de)區別。