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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速(su)(su)度(du)傳(chuan)感器的作用是檢(jian)測車輛起(qi)步加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛的縱(zong)向加速(su)(su)度(du)。并將信號(hao)傳(chuan)輸(shu)給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥(zheng)狀是：

1、緊急剎(cha)車時不(bu)能防止輪(lun)胎抱死有安全隱患；

2、abs故障(zhang)燈(deng)會(hui)亮起剎車(che)片不能復位。

縱向加速傳感器損(sun)壞的原(yuan)因是：

1、abs輪(lun)速(su)傳感器故障；

2、abs線路連接(jie)故障；

3、abs控制單元編程(cheng)故障(zhang)；

4、abs總泵故障。

縱(zong)向(xiang)加速傳感(gan)器(qi)的作用是：

1、充分發揮制(zhi)動器的(de)效能(neng)，縮短(duan)制(zhi)動時間和距離(li)；

2、可有效防止緊急(ji)制動(dong)時車(che)輛側滑和甩尾，具(ju)有良好的行(xing)駛穩定(ding)性(xing)；

3、可在緊急制(zhi)動(dong)時轉向，具有良(liang)好的轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向(xiang)加(jia)速度傳感器(qi)在車(che)輛(liang)(liang)重心的(de)(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車(che)會(hui)有多(duo)個縱向(xiang)加(jia)速度傳感器(qi)，其作用(yong)是檢測車(che)輛(liang)(liang)起步加(jia)速或制動減速時車(che)輛(liang)(liang)發生抬頭或點(dian)頭的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，控制前、后軸ads阻尼(ni)力的(de)(de)(de)調(diao)節(jie)，提供(gong)較好(hao)的(de)(de)(de)乘坐舒(shu)適(shi)性(xing)。汽車(che)縱向(xiang)加(jia)速度傳感器(qi)的(de)(de)(de)原理(li)是敏感元件將測點(dian)的(de)(de)(de)加(jia)速度信(xin)(xin)(xin)號轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)(de)(de)電信(xin)(xin)(xin)號，進(jin)(jin)入前置放大(da)電路，經(jing)過(guo)信(xin)(xin)(xin)號調(diao)理(li)電路改善信(xin)(xin)(xin)號的(de)(de)(de)信(xin)(xin)(xin)噪比，進(jin)(jin)行(xing)模數轉(zhuan)換得(de)到(dao)數字信(xin)(xin)(xin)號，送(song)入計(ji)算機，計(ji)算機進(jin)(jin)行(xing)數據存(cun)儲(chu)和顯示。

北汽旋風2簡介

如(ru)果(guo)說212走的是經典和情懷路(lu)線，那(nei)戰旗則在此基礎上更加化。除(chu)了具備和(he)212相同的越野(ye)能力以及相同風格(ge)的外(wai)觀造型(xing)外(wai)，戰旗(qi)的內飾設計以及配置都更符合人的要求(qiu)。2015款戰旗相比于2011款車型最大的改變是采用了更(geng)加美觀(guan)的中控(kong)臺(tai)造型