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縱向加(jia)速度傳感器的作(zuo)用(yong)是檢(jian)測車輛起步(bu)加(jia)速或制(zhi)動減速時(shi)車輛的縱向加(jia)速度。并將信號(hao)傳輸給電ECU,控制(zhi)阻(zu)尼力及剛度的改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀(zhuang)是：
1、緊急(ji)剎車時不能防(fang)止輪胎抱(bao)死有安全隱患；
2、abs故障燈會亮起剎車片不(bu)能復位。
縱向加速(su)傳感器損壞的原因(yin)是：
1、abs輪速傳感(gan)器(qi)故障(zhang)；
2、abs線路連(lian)接故障；
3、abs控(kong)制單元編(bian)程故障；
4、abs總泵故(gu)障(zhang)。
縱向加速(su)傳(chuan)感器的作用是：
1、充(chong)分(fen)發(fa)揮制(zhi)動器的效(xiao)能，縮短制(zhi)動時(shi)間和距離；
2、可(ke)有效(xiao)防止緊急制動時車輛側滑和(he)甩尾(wei)，具(ju)有良(liang)好的行(xing)駛穩定性；
3、可在緊(jin)急(ji)制動(dong)時轉(zhuan)向，具有(you)良好的(de)轉(zhuan)向操縱性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車縱向加速(su)(su)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)在車輛(liang)(liang)重心的(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車會有多個縱向加速(su)(su)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)，其作(zuo)用是(shi)檢測(ce)(ce)車輛(liang)(liang)起步(bu)加速(su)(su)或(huo)制(zhi)動(dong)減速(su)(su)時車輛(liang)(liang)發(fa)生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的(de)(de)情況，控制(zhi)前、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好(hao)的(de)(de)乘坐舒(shu)適性。汽車縱向加速(su)(su)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)原(yuan)理(li)(li)是(shi)敏感(gan)(gan)元(yuan)件將測(ce)(ce)點的(de)(de)加速(su)(su)度(du)信號(hao)轉(zhuan)換(huan)為相應的(de)(de)電信號(hao)，進入前置放(fang)大(da)電路，經過信號(hao)調理(li)(li)電路改善信號(hao)的(de)(de)信噪比(bi)，進行模數轉(zhuan)換(huan)得到數字(zi)信號(hao)，送入計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進行數據存儲和顯示。
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