縱向(xiang)加速(su)度傳感器的作用是檢測車(che)(che)輛起步加速(su)或制動減速(su)時車(che)(che)輛的縱向(xiang)加速(su)度。并將(jiang)信(xin)號傳輸給電ECU,控制阻尼(ni)力及(ji)剛度的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是:
1、緊急剎車時不(bu)能(neng)防(fang)止輪胎抱死有(you)安全隱患;
2、abs故障(zhang)燈(deng)會亮(liang)起剎車(che)片不(bu)能復位。
縱(zong)向加速傳(chuan)感器損(sun)壞的原(yuan)因是:
1、abs輪速(su)傳感器故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控制單元編程(cheng)故障;
4、abs總泵(beng)故(gu)障。
縱向(xiang)加(jia)速傳感(gan)器的作用是:
1、充分(fen)發揮制動(dong)器(qi)的效能,縮短制動(dong)時間和距(ju)離;
2、可(ke)有效防止(zhi)緊急制動時車輛側滑和甩尾,具有良好(hao)的(de)行駛穩(wen)定性;
3、可在緊(jin)急(ji)制(zhi)動時轉(zhuan)向,具有良好的轉(zhuan)向操縱(zong)性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)(qi)車(che)縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)度傳感器(qi)(qi)在(zai)車(che)輛(liang)重心(xin)的(de)(de)(de)前端,一輛(liang)車(che)會有多(duo)個縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)度傳感器(qi)(qi),其作用是檢測(ce)車(che)輛(liang)起步加(jia)(jia)(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)輛(liang)發生抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)(de)情況,控(kong)制前、后軸ads阻尼力(li)的(de)(de)(de)調(diao)節,提供較好的(de)(de)(de)乘(cheng)坐舒適性。汽(qi)(qi)車(che)縱(zong)向加(jia)(jia)(jia)速(su)度傳感器(qi)(qi)的(de)(de)(de)原理(li)是敏感元(yuan)件將(jiang)測(ce)點的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)度信(xin)號(hao)轉換(huan)為相應的(de)(de)(de)電信(xin)號(hao),進入前置放大電路(lu),經過信(xin)號(hao)調(diao)理(li)電路(lu)改善(shan)信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)信(xin)噪比,進行模數轉換(huan)得到數字(zi)信(xin)號(hao),送入計(ji)算機,計(ji)算機進行數據存儲和顯示。
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