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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速度傳(chuan)感(gan)器的(de)作(zuo)用是檢測車輛起步加(jia)速或制動減速時車輛的(de)縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速度。并(bing)將信(xin)號(hao)傳(chuan)輸給電(dian)ECU,控制阻尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎(cha)車時不能防止輪胎抱(bao)死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起(qi)剎(cha)車片不能復位。

縱向(xiang)加速傳(chuan)感器損壞(huai)的原因是：

1、abs輪(lun)速傳(chuan)感器故(gu)障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控(kong)制單元(yuan)編(bian)程(cheng)故障；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速傳感器的作(zuo)用(yong)是：

1、充分(fen)發(fa)揮制動(dong)(dong)器的(de)效能(neng)，縮短制動(dong)(dong)時間和距離；

2、可有效防止緊急制動時(shi)車輛側滑(hua)和甩尾(wei)，具有良(liang)好的行駛穩定性(xing)；

3、可在緊急(ji)制動時轉向，具有良好的(de)轉向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感器在車(che)(che)輛(liang)重心的(de)(de)(de)前(qian)端，一(yi)輛(liang)車(che)(che)會有多個縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感器，其作用是檢測車(che)(che)輛(liang)起步加(jia)速(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)時車(che)(che)輛(liang)發生抬(tai)頭或(huo)點(dian)頭的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)(de)調節，提(ti)供較好(hao)的(de)(de)(de)乘坐舒適性(xing)。汽(qi)車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感器的(de)(de)(de)原理是敏感元件(jian)將(jiang)測點(dian)的(de)(de)(de)加(jia)速(su)(su)度信號轉換(huan)為相應的(de)(de)(de)電(dian)(dian)信號，進(jin)入(ru)前(qian)置放大電(dian)(dian)路，經過信號調理電(dian)(dian)路改善信號的(de)(de)(de)信噪比(bi)，進(jin)行模(mo)數(shu)轉換(huan)得到數(shu)字信號，送入(ru)計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)行數(shu)據存儲和顯示。

途觀簡介

備受(shou)矚目的(de)大眾(zhong)首款(kuan)國(guo)(guo)產SUV——途(tu)觀，2010年(nian)2月(yue)(yue)得到可靠消(xiao)(xiao)息，將于2010年(nian)3月(yue)(yue)26日(ri)公布價(jia)格(ge)。這款(kuan)緊湊型SUV在(zai)(zai)09年(nian)廣(guang)州(zhou)車展上首次與消(xiao)(xiao)費(fei)者見面(mian)，一經露面(mian)，便得到廣(guang)泛關注(zhu)與喜愛。途(tu)觀的(de)出現打破(po)了(le)(le)德系車無(wu)國(guo)(guo)產SUV產品(pin)的(de)尷尬(ga)局面(mian)，同時(shi)也給(gei)消(xiao)(xiao)費(fei)者提(ti)供了(le)(le)更多(duo)、更好的(de)選(xuan)擇(ze)。目前(qian)途(tu)觀已在(zai)(zai)北京地區(qu)上海大眾(zhong)4S店內展出，供消(xiao)(xiao)費(fei)者進一步了(le)(le)解(jie)。大眾(zhong)途(tu)觀這次在(zai)(zai)安(an)全(quan)(quan)配(pei)置(zhi)(zhi)上配(pei)備豐富，全(quan)(quan)系標(biao)配(pei)ESP車身穩(wen)定系統、EBD電子(zi)制動力分配(pei)及(ji)ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的(de)EDS電子(zi)差(cha)速鎖、EPB電子(zi)手(shou)剎、自動駐車功能(neng)及(ji)TPR胎壓(ya)監測系統都成為(wei)了(le)(le)途(tu)觀的(de)標(biao)準配(pei)置(zhi)(zhi)，可以看出大眾(zhong)在(zai)(zai)安(an)全(quan)(quan)性方面(mian)極為(wei)重(zhong)視。前(qian)排雙氣(qi)囊、前(qian)排側氣(qi)囊可以保證成員(yuan)的(de)行駛安(an)全(quan)(quan)，標(biao)配(pei)的(de)兒童固定鎖同樣重(zhong)視小(xiao)孩子(zi)的(de)安(an)全(quan)(quan)。總之，途(tu)觀在(zai)(zai)安(an)全(quan)(quan)配(pei)置(zhi)(zhi)上表現出的(de)誠意，足以打動國(guo)(guo)人。