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縱向(xiang)(xiang)加速度傳感器(qi)的作用(yong)是檢測車(che)輛起步加速或制動(dong)減速時車(che)輛的縱向(xiang)(xiang)加速度。并將信號傳輸(shu)給(gei)電(dian)ECU,控制阻尼力及剛度的改(gai)變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損(sun)壞的(de)癥狀(zhuang)是：
1、緊急剎(cha)車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全(quan)隱患；
2、abs故障(zhang)燈會亮起(qi)剎(cha)車片不能復位。
縱(zong)向加速傳感器損壞(huai)的原因是：
1、abs輪速傳感器(qi)故障；
2、abs線路連(lian)接故障；
3、abs控制單(dan)元編程故(gu)障；
4、abs總泵故障。
縱(zong)向加速傳感(gan)器的作用是(shi)：
1、充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離(li)；
2、可(ke)有效防止(zhi)緊急(ji)制動時車輛側滑和甩尾，具(ju)有良(liang)好的行駛穩定性；
3、可在(zai)緊急制動(dong)時轉(zhuan)向，具有良(liang)好的轉(zhuan)向操縱性(xing)；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽(qi)車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)度傳感(gan)器在車(che)輛重心的(de)前端，一(yi)輛車(che)會有多個縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)度傳感(gan)器，其(qi)作用(yong)是(shi)(shi)檢測(ce)車(che)輛起步加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)(su)時車(che)輛發生抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)情況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)調(diao)節，提供較好的(de)乘(cheng)坐舒適性。汽(qi)車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)度傳感(gan)器的(de)原(yuan)理是(shi)(shi)敏感(gan)元(yuan)件將(jiang)測(ce)點的(de)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)度信(xin)(xin)號轉換(huan)為相應的(de)電(dian)(dian)(dian)信(xin)(xin)號，進入前置放大電(dian)(dian)(dian)路，經(jing)過信(xin)(xin)號調(diao)理電(dian)(dian)(dian)路改善信(xin)(xin)號的(de)信(xin)(xin)噪比，進行(xing)模數(shu)(shu)轉換(huan)得(de)到數(shu)(shu)字信(xin)(xin)號，送入計算機，計算機進行(xing)數(shu)(shu)據存儲和顯示。
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