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縱向加(jia)速度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器的作用是檢測車輛起步加(jia)速或制(zhi)動(dong)減速時車輛的縱向加(jia)速度(du)(du)。并將信(xin)號傳(chuan)輸給電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度(du)(du)的改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀是：
1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱患；
2、abs故障燈會亮起(qi)剎(cha)車片不能復位。
縱向加(jia)速(su)傳感器損壞的原因是：
1、abs輪速(su)傳感器故障；
2、abs線路(lu)連(lian)接(jie)故障(zhang)；
3、abs控制單元(yuan)編程故障；
4、abs總泵(beng)故障。
縱向加速傳感器的作用(yong)是：
1、充(chong)分發揮(hui)制動(dong)器的效能，縮短制動(dong)時間和(he)距離；
2、可有(you)效防止緊急(ji)制(zhi)動時車輛側滑和甩尾，具有(you)良好的行駛穩定性(xing)；
3、可(ke)在緊(jin)急制動(dong)時轉(zhuan)向，具(ju)有良好的轉(zhuan)向操縱性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)在車(che)(che)輛(liang)重心的(de)(de)前(qian)端，一輛(liang)車(che)(che)會有多(duo)個縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)，其(qi)作用是檢測車(che)(che)輛(liang)起步(bu)加(jia)(jia)速(su)或制(zhi)動減速(su)時車(che)(che)輛(liang)發生(sheng)抬頭或點(dian)頭的(de)(de)情況，控制(zhi)前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽車(che)(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)原理(li)是敏感元(yuan)件將(jiang)測點(dian)的(de)(de)加(jia)(jia)速(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)(hao)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)為相(xiang)應的(de)(de)電信(xin)號(hao)(hao)(hao)，進入前(qian)置放(fang)大電路(lu)，經過信(xin)號(hao)(hao)(hao)調理(li)電路(lu)改善(shan)信(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)噪(zao)比，進行模數(shu)(shu)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)得到數(shu)(shu)字信(xin)號(hao)(hao)(hao)，送入計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進行數(shu)(shu)據存儲(chu)和顯示。
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