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縱(zong)向加(jia)速度(du)傳感器的作用(yong)是檢測車(che)輛起步加(jia)速或制動減速時車(che)輛的縱(zong)向加(jia)速度(du)。并將(jiang)信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的改變(bian)。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：
1、緊(jin)急剎車時不能(neng)防止輪胎抱死有安(an)全隱患；
2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不(bu)能復(fu)位。
縱向加(jia)速傳(chuan)感器損壞的原因是：
1、abs輪(lun)速傳感(gan)器故障；
2、abs線路(lu)連接故障(zhang)；
3、abs控(kong)制單元編(bian)程故(gu)障；
4、abs總泵(beng)故障。
縱向加速(su)傳(chuan)感器的(de)作用是：
1、充(chong)分發揮(hui)制(zhi)動器的效能(neng)，縮(suo)短制(zhi)動時間和(he)距(ju)離；
2、可有(you)效(xiao)防止緊(jin)急制動(dong)時車輛側滑和甩尾，具有(you)良好的(de)行駛穩定性；
3、可在緊急(ji)制動時轉向(xiang)，具有(you)良(liang)好的轉向(xiang)操縱(zong)性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感器(qi)在車輛(liang)重心的(de)(de)前(qian)端，一輛(liang)車會(hui)有多(duo)個縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感器(qi)，其作(zuo)用(yong)是檢(jian)測車輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時(shi)車輛(liang)發生抬頭或點頭的(de)(de)情況，控(kong)制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)(de)調(diao)節，提供較好(hao)的(de)(de)乘坐(zuo)舒適性。汽車縱向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳感器(qi)的(de)(de)原理是敏感元件將測點的(de)(de)加(jia)速(su)(su)度信(xin)(xin)號(hao)轉換為(wei)相應的(de)(de)電(dian)信(xin)(xin)號(hao)，進入(ru)前(qian)置(zhi)放大電(dian)路(lu)，經過信(xin)(xin)號(hao)調(diao)理電(dian)路(lu)改(gai)善(shan)信(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪比，進行(xing)模數轉換得到數字信(xin)(xin)號(hao)，送入(ru)計算機，計算機進行(xing)數據存儲和顯示。
設(she)計(ji)風格備受矚目，且內裝設(she)計(ji)與鋪陳方(fang)面，是走年(nian)輕個性化路線，尤其頂級的(de)(de)車(che)款，更具備液晶顯示的(de)(de)儀(yi)表，且全車(che)系均采用(yong)部分金屬飾板配置(zhi)，因而在日本市場(chang)有著家庭GT的(de)(de)昵稱。
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156****7860 on 2024/4/23 14:16:10遼(liao)寧省(sheng)丹東(dong)市振安區同興(xing)鎮加(jia)油站
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