縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感器的作用是檢測車(che)輛起步加(jia)速(su)(su)(su)或制動減(jian)速(su)(su)(su)時車(che)輛的縱向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是(shi):
1、緊急剎車時不能(neng)防止輪胎(tai)抱(bao)死有安全隱患;
2、abs故(gu)障燈(deng)會亮(liang)起剎車(che)片不能(neng)復位。
縱向加速傳感器損(sun)壞的原(yuan)因(yin)是:
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控(kong)制單元編程故障;
4、abs總泵故障(zhang)。
縱向(xiang)加速(su)傳感器的作用是:
1、充分(fen)發揮制動(dong)器的效能(neng),縮短制動(dong)時間和距離(li);
2、可(ke)有(you)效(xiao)防止(zhi)緊急(ji)制動時車(che)輛側滑(hua)和(he)甩尾(wei),具有(you)良好的行駛穩定性;
3、可在緊急制動(dong)時轉向,具有良好(hao)的轉向操縱性(xing);
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)縱向(xiang)加速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器在車(che)(che)輛重心的(de)(de)(de)(de)前端,一輛車(che)(che)會有多個(ge)縱向(xiang)加速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器,其作用是(shi)檢測(ce)車(che)(che)輛起(qi)步加速(su)(su)或制(zhi)動(dong)減速(su)(su)時車(che)(che)輛發生抬(tai)頭或點頭的(de)(de)(de)(de)情況,控制(zhi)前、后軸ads阻尼力(li)的(de)(de)(de)(de)調(diao)節,提供較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)乘坐舒(shu)適性。汽車(che)(che)縱向(xiang)加速(su)(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)(de)(de)原理(li)(li)是(shi)敏感(gan)元件將測(ce)點的(de)(de)(de)(de)加速(su)(su)度(du)信號(hao)(hao)轉換為相應的(de)(de)(de)(de)電(dian)信號(hao)(hao),進(jin)入(ru)前置放大電(dian)路,經過信號(hao)(hao)調(diao)理(li)(li)電(dian)路改善信號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)信噪比,進(jin)行(xing)模數轉換得到數字信號(hao)(hao),送入(ru)計算機(ji),計算機(ji)進(jin)行(xing)數據存(cun)儲和顯示(shi)。
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133****6650 on 2016/2/27 22:19:01安徽合肥
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